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申请/专利权人：东风越野车有限公司
摘要：本发明公开了一种越野分布式减速器轴齿系统、减速器及传动总成，所述减速器轴齿系统包括输入轴总成、中间轴总成、输出轴总成、隔套总成，以及输出法兰盘，所述隔套总成包括两侧隔套和位于中间的弹簧，设置在所述中间轴与传动组件之间，且与传动组件轴齿间存在侧隙，可减少两侧转速差带来的硬冲击；所述输出轴与第四轴齿相连的一端接有锥轴承。隔套相较于滚针，其承载强度好，尤其是当倾覆力矩存在时，不会导致个别滚针压碎；锥轴承代替滚针轴承和端面轴承，其规格和支撑能力更好，可以避免倾覆力矩给单个滚针带来的挤压。本发明公开的轴齿系统可以提升轴承支撑刚度，改善轴齿系统刚度，优化齿轮接触区域，提高总成的可靠性和NVH性能。
主权项：1.一种越野分布式减速器轴齿系统，其特征在于，包括：输入轴1，所述输入轴1设有两根，所述输入轴1与同一侧的电机组件一一对应连接；中间轴2，与所述输入轴1一一对应地传动连接，且两根所述中间轴2的对置端同轴可转动地套接；输出轴3，与所述中间轴2一一对应地传动连接；隔套总成4，所述隔套总成4设置在所述中间轴2上；以及输出法兰盘5，所述输出法兰盘5与输出轴3传动连接；所述输入轴1、中间轴2和输出轴3沿车身长度方向依次排列。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风越野车有限公司 一种越野分布式减速器轴齿系统、减速器及电驱动总成
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