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申请/专利权人：南京林业大学
摘要：本发明公开了一种集成电池更换与共享电单车调度的方法，具体包括以下步骤：1获得该调度系统中各个可操作服务站点和车场之间的出行距离矩阵、各可操作服务站点的电单车调度需求、有电电池与无电电池的装卸需求；2利用车场建立一个集成电池更换和电动单车调度功能的系统。3分类处理可操作的结点，确定可访问的操作结点最多能够装卸的电单车数目、有电电池与无电电池数量；4通过公式计算确定在该调度系统中运输卡车应访问得下一操作结点。5确定站点操作电单车、有电电池、无电电池的优先级顺序。本发明的操作流程简洁明了，易于操作实施，并有助于提升共享电单车公司对电动单车和电池回收运营与管理的效率。
主权项：1.一种集成电池更换与共享电单车调度的方法，该方法特征在于，具体包括以下步骤：1获得该调度系统中各个可操作服务站点和车场之间的出行距离矩阵、各可操作服务站点的电单车调度需求、有电电池与无电电池的装卸需求；2利用车场建立一个集成电池更换和电单车调度功能的系统；3分类处理可操作的结点，并确定可访问的操作结点至多能够装卸的电单车、有电电池、无电电池数目规定当电池电量＜20％认为电池电量不足需要进行更换；4通过公式计算确定在该调度系统中运输卡车应访问得下一操作结点；5确定站点操作电单车、有电电池、无电电池的优先级顺序。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京林业大学 一种集成电池更换与共享电单车调度的方法
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