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申请/专利权人：江苏交科能源科技发展有限公司
摘要：本发明公开了一种基于高速公路服务区电能缺口的储能分析方法及系统，包括如下步骤：通过数据采集模块获取高速公路服务区的电能能耗数据，计算获得分钟视在功率、分钟功率因数、变压器分钟负荷率和分钟电能剩余容量，并将其分类存储；根据分类存储的数据和新增负载设备分钟消耗电量，建立电能储能分析模型，分析获得高速公路服务区的所需储能容量，本发明通过全方位采集、计算、存储和分析各项电能数据，建立模型进行分析计算，最终准确输出高速公路服务区实时的电能储能状态，解决现有高速公路服务区用电高峰时间段负荷率不足，无法满足新增大功率负载用电要求的问题，使高速公路服务区实时用电达到消峰填谷的作用。
主权项：1.一种基于高速公路服务区电能缺口的储能分析方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、通过数据采集模块获取高速公路服务区的电能能耗数据，并将获取的电能能耗数据传输至数据存储模块；S2、数据存储模块通过电能能耗数据依次计算获得分钟视在功率、分钟功率因数、变压器分钟负荷率和分钟电能剩余容量，并将其分类存储；S3、根据分类存储的数据和新增负载设备分钟消耗电量，计算获得分钟需要补能容量或分钟可储能容量，建立电能储能分析模型，分析获得高速公路服务区的所需储能容量；S4：根据获得的高速服务区的所需储能容量和变压器分钟负荷率进行分析，储能设备对新增负载设备进行充电或储能设备进行补能。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏交科能源科技发展有限公司 一种基于高速公路服务区电能缺口的储能分析方法及系统
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