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申请/专利权人：芜湖鑫泓汽车零配件制造有限公司

摘要：本发明提供了一种汽车空调出风口下层叶片翻转调节结构，开设的第一避让槽和第二避让槽相比传统的翻转结构开设避让拨叉的缺口，本发明的避让槽开口较小，开设的鼓包相比传统的翻转结构开设避让拔叉的加大鼓包，本发明的鼓包相对较小，本发明的结构节省了更多空间，并且本发明设计的第一下层叶片、第二下层叶片和第三下层叶片结构更利于空调气流沿下层叶片流动，能实现更好的左右侧吹风效果；轴、轴套和齿条机构穿起来作为一个整体卡接在拨钮的两个固定耳中，保持拨钮与齿条机构在轴向的相对位置，且在任意工作位置齿条与圆弧齿轮是啮合关系，齿条外侧的挡板将圆弧齿轮卡住使齿条和圆弧齿轮始终啮合，避免了拨钮上下翻转时齿条位移。

主权项：1.一种汽车空调出风口下层叶片翻转调节结构，其特征在于：包括上层叶片1、拨钮2、第一下层叶片3、第二下层叶片4和第三下层叶片5；所述拨钮2套设在所述上层叶片1外壁且与所述上层叶片1滑动连接；所述拨钮2后侧面上固定设有两个相对间隔分布的固定耳21，两个所述固定耳21之间设有轴22，所述轴22与所述固定耳21卡接，所述轴22的外壁上套设有两个相对间隔分布的轴套23，两个所述轴套23之间设有齿条机构24，所述齿条机构24包括圆弧板241，所述圆弧板241上开设有有圆弧槽242，所述圆弧槽242套设在所述轴22外壁，所述圆弧板241与所述轴套23滑动连接，所述圆弧板241外侧固定设有齿条243，所述齿条243的两侧设有挡板；所述第一下层叶片3、第二下层叶片4和第三下层叶片5依次间隔分布，所述第一下层叶片3、第二下层叶片4和第三下层叶片5上均设有旋转柱31，三个所述旋转柱31通过连杆6相连实现所述第一下层叶片3、第二下层叶片4和第三下层叶片5三者的同步翻转，所述第一下层叶片3的外侧壁上设有鼓包32，所述鼓包32用于避让所述圆弧板241，所述第一下层叶片3和第三下层叶片5的前侧面上开设有第一避让槽33，所述第一避让槽33用于避让所述固定耳21，所述第二下层叶片4前侧面设有第二避让槽41，所述第二避让槽41用于避让所述圆弧板241，所述第二避让槽41的中间位置设有圆弧齿轮42，所述圆弧齿轮42与所述齿条243啮合。

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