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申请/专利权人：厦门大学

摘要：倒置双模块下颌式内转进气道类锥前体一体化设计方法，涉及吸气式高超声速飞行器。包括如下步骤：1锥形前体构型设计；2基准流场设计；3确定内转进气道的安装位置与安装角；4确定内转进气道的捕获面积及其入口三维形状；5生成双模块一体化构型的内转进气道型面。倒置一体化布局有效减小进气道S弯隔离段的弯曲程度，降低S弯隔离段内的流动损失。圆锥前体的入射外锥激波打在内转进气道的唇口位置，保证进气道唇罩无溢流，实现倒置一体化构型的内转进气道对来流的高效捕获。为内转进气道提供优秀的前体附面层排移效果，避免传统布局中前体附面层与进气道内部流场之间的相互干扰。较传统构型总压恢复高，非设计状态下性能优良。

主权项：1.倒置双模块下颌式内转进气道类锥前体一体化设计方法，其特征在于包括如下步骤：1锥形前体构型设计：设定锥形前体母线，固定初始化半锥角并按照锥形长度进行无量纲化；2基准流场设计；3确定内转进气道的安装位置与安装角：取内转进气道的三维入口型线在圆锥前体纵向对称面内与圆锥前体母线的交点为安装定位点；进气道的安装角βa定义为内转进气道入射内锥激波的轴线与圆锥前体的轴线之间的夹角，根据如下公式计算： 其中，βl为内转进气道入射内锥激波的轴线与圆锥前体的纵向对称面的夹角，βt为内转进气道入射内锥激波的轴线与圆锥前体的横向对称面的夹角；进气道安装角的大小根据进气道入口前方来流的流线方向确定；4确定内转进气道的捕获面积及其入口三维形状：内转进气道的上侧唇口由内转进气道的入射内锥激波与圆锥前体的下型面相贯得到，内转进气道的内侧唇口由内转进气道的入射内锥激波与圆锥前体的纵向对称面相贯得到，内转进气道的下侧唇口由内转进气道的入射内锥激波与圆锥前体的入射外锥激波相贯得到，而内转进气道的外侧唇口，在确定进气道的捕获面积后通过调整进气道的捕获形状圆心角与捕获形状外扩角得到，该入口三维形状为双模块进气道的其中之一，双模块构型两个进气道关于飞行器对称面对称；5生成双模块一体化构型的内转进气道型面：以步骤4中确定的进气道入口三维形状为基础，在步骤2中选取的基准流场内进行流线追踪，即得到内转进气道的无粘压缩型面，再对该型面进行粘性修正及肩部光顺即得到进气道的实际压缩型面；给定进气道的隔离段出口为圆形，通过几何过渡生成方转圆的隔离段型面；最后将整个进气道关于内侧唇口做对称即得到完整双模块内转进气道型面。

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