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申请/专利权人：三菱造船株式会社
摘要：现有船舶（1）的利用方法包含如下的工序：从具有多个罐（3）沿着船首尾方向（Da）排列的船体的现有船舶（1）切出中间船体部（5C）、（5D）作为罐单元（31A）、（31B），中间船体部（5C）、（5D）包含多个罐（3）中的一部分罐（3）及船体中的供一部分罐（3）设置的船首尾方向（Da）上的一部分船体；及通过在配置于比中间船体部（5C）、（5D）靠船尾（2r）侧处的、从现有船舶（1）切出了罐单元（31A）、（31B）后的包含发动机室（2m）的船尾侧船体部（5B）设置船首侧船体部（5A）来制造新的船舶。
主权项：1.一种现有船舶的利用方法，包含如下的工序：从具有由作为球罐型的独立球形罐的多个罐沿着船首尾方向排列而成的船体的现有船舶切出中间船体部作为一个罐单元，所述中间船体部包含一个罐及所述船体中的设置所述一个罐的船首尾方向上的一部分船体；通过在包含发动机室的船尾侧船体部的船首侧形成船首侧船体部来制造新的船舶，所述船尾侧船体部在所述现有船舶中配置于比作为所述罐单元而切出的所述中间船体部靠船尾侧处；在所述罐单元的船首尾方向上的两侧安装赋予浮力的中空构造的浮体；向所述罐单元及所述浮体中的至少一方安装作为浮体式储存设备的装配件；及将所述罐单元设置为浮体式储存设备，所述浮体以分别堵住所述中间船体部的一对舷侧与船底在船首尾方向上的两侧开口的部分的方式安装，安装于所述罐单元的所述浮体的船首尾方向上的长度比所述罐单元具备的一个所述罐的船首尾方向上的长度短。
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