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申请/专利权人：浙江智马达智能科技有限公司
摘要：本发明公开了一种可用电量推算方法、系统、计算机设备及介质，通过获取根据环境温度信息来匹配车辆电池的可用电量值，并根据车辆的平均电耗值来校正可用电量值，从而生成车辆续航对应的剩余电量值的方式实现了结合环境温度信息以及平均电耗值来生成提升车辆续航对应剩余电量值的准确度，解决了现有技术当中整车厂对于剩余续航里程策略的开发都没有很好的考虑环境温度对的电池可用容量的影响，导致剩余电量值不准确的问题，提升了车辆续航对应剩余电量值的准确度。
主权项：1.一种可用电量推算方法，用于对车辆的剩余可用电量值进行推算，其特征在于，包括：S1、根据当前的环境温度信息匹配车辆电池的可用电量值；S2、获取预设的推算路程，所述推算路程用于推算车辆在所述推算路程中的平均电耗值；S3、从所述可用电量值中扣除已用电量值，从而生成待修正电量值后，根据所述平均电耗值校正所述可用电量值，得出准确的剩余电量值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江智马达智能科技有限公司 可用电量推算方法、系统、计算机设备及介质
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