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申请/专利权人：智奇铁路设备有限公司

摘要：本发明属于举升搬运领域，具体公开了一种用于横向挪动重物的液压顶撑装置，包括斜向滑移推进机构、斜坡缓降机构、支撑组件和推进驱动机构，所述斜向滑移推进机构设于支撑组件上，所述斜坡缓降机构设于斜向滑移推进机构上，所述推进驱动机构设于斜向滑移推进机构的底部。本发明通过斜向滑移推进机构能够在重物被抬升之后，在横移阶段通过从动滑台来分摊重物的重力，从而降低滑杆部的负荷，在下降阶段通过斜撑式阻尼机构的回缩阻力使得重物只能缓慢降落，并且由于滑台斜面部和从动滑台的斜面配合，重物在下降的过程中不会存在斜向运动的趋势，更加容易保证重物安全、平稳地落地。

主权项：1.一种用于横向挪动重物的液压顶撑装置，其特征在于：包括斜向滑移推进机构（1）、斜坡缓降机构（2）、支撑组件（3）和推进驱动机构（4），所述斜向滑移推进机构（1）设于支撑组件（3）上，所述斜坡缓降机构（2）设于斜向滑移推进机构（1）上，所述推进驱动机构（4）设于斜向滑移推进机构（1）的底部；所述斜向滑移推进机构（1）包括侧立式导向板（5）、顶撑组件（6）、悬臂式弹性挤压组件（7）和斜撑式阻尼机构（8），所述侧立式导向板（5）设于支撑组件（3）上，所述顶撑组件（6）滑动设于侧立式导向板（5）中，所述悬臂式弹性挤压组件（7）阵列设于斜坡缓降机构（2）上，所述斜撑式阻尼机构（8）设于悬臂式弹性挤压组件（7）上；所述侧立式导向板（5）上阵列设有弓形导向槽（9），所述弓形导向槽（9）由依次设置的斜坡部（10）、平槽部（11）和下沉部（12）组成；所述顶撑组件（6）包括框架式顶撑板（13）、顶撑台柱（14）和斜坡滑台（15），所述框架式顶撑板（13）的两侧设有滑杆部（21），所述滑杆部（21）滑动设于弓形导向槽（9）中，所述顶撑台柱（14）固接于框架式顶撑板（13）的边缘，所述斜坡滑台（15）对称设于框架式顶撑板（13）的底部，所述斜坡滑台（15）上设有滑台斜面部（22）；所述悬臂式弹性挤压组件（7）包括弹片安装台（16）和折弯式金属片（17），所述弹片安装台（16）设于斜坡缓降机构（2）上，所述折弯式金属片（17）的中间位置设于弹片安装台（16）上，所述折弯式金属片（17）由折弯部（23）和悬臂状的平直部（24）组成；所述斜撑式阻尼机构（8）包括铰接部（18）、阻尼套筒部（19）和阻尼滑动杆（20），所述铰接部（18）的其中一组设于平直部（24）的末端，所述铰接部（18）的另外一组设于弹片安装台（16）上，所述阻尼套筒部（19）与弹片安装台（16）上的铰接部（18）铰接，所述阻尼滑动杆（20）与折弯式金属片（17）上的铰接部（18）铰接，所述阻尼滑动杆（20）卡合滑动设于阻尼套筒部（19）中，所述阻尼滑动杆（20）的末端设有导向滑台（25），所述导向滑台（25）的外圈环形均布设有导流槽口部（26）；所述斜坡缓降机构（2）包括液压驱动组件（27）和液压从动组件（28），所述液压驱动组件（27）设于侧立式导向板（5）上，所述液压从动组件（28）设于支撑组件（3）上；所述液压驱动组件（27）包括驱动腔支架（29）、驱动腔本体（30）和驱动活塞（31），所述驱动腔支架（29）固接于侧立式导向板（5）的侧面，所述驱动腔本体（30）固接于驱动腔支架（29）上，所述驱动活塞（31）卡合滑动设于驱动腔本体（30）中，所述弹片安装台（16）设于驱动活塞（31）上；所述液压从动组件（28）包括从动腔本体（32）、从动滑台（33）和液压管道（34），所述从动腔本体（32）固接于侧立式导向板（5）的底部，所述从动滑台（33）卡合滑动设于从动腔本体（32）中，所述驱动腔本体（30）和从动腔本体（32）之间通过液压管道（34）贯通；所述支撑组件（3）为T形支腿（35），所述侧立式导向板（5）固接于T形支腿（35）上，所述液压从动组件（28）位于T形支腿（35）的槽口中；所述推进驱动机构（4）包括底板组件（36）和液压推进组件（37），所述液压推进组件（37）设于顶撑组件（6）的底部，所述底板组件（36）和液压推进组件（37）转动连接；滑杆部（21）在斜坡部（10）中滑动的过程中会通过对折弯部（23）的顶撑使得驱动腔本体（30）逐渐朝向驱动腔支架（29）中回缩，并同时驱动从动滑台（33）伸出；在滑杆部（21）行进到平直部（24）处时完全将从动滑台（33）伸出；在滑杆部（21）靠近折弯式金属片（17）的末端的过程中，随着平直部（24）的弹性弯曲，驱动活塞（31）会存在伸出复位；当滑杆部（21）滑移至下沉部（12）处时，从动滑台（33）和斜坡滑台（15）从平面接触转变为斜面接触，此时重物的重量会作用在从动滑台（33）上并且推动从动滑台（33）回缩以允许自身下降。

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