申请/专利权人：金湖怡众控制系统有限公司

申请日：2023-10-20

公开（公告）日：2024-07-05

公开（公告）号：CN221272798U

主分类号：B60R3/00

分类号：B60R3/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.07.05#授权

摘要：本实用新型公开了汽车踏板领域的一种便于调节高度的汽车电动踏板，包括固定板、升降机构和踏板本体，所述升降机构固定连接于所述固定板底部中部，所述踏板本体固定连接于所述升降机构前部，所述安装盒内腔左右侧顶部中部贯穿转动连接有双向丝杆，该便于调节高度的汽车电动踏板，通过伺服电机的启动，带动双向丝杆转动，利用限位杆对移动块的限制，在双向丝杆转动时，使得移动块带动第一转动座相互靠近，使得偏转杆偏转，使第二转动座带动连接板下降，使得L型杆带动踏板本体下降，从而降低踏板本体的高度，方便腿脚不便的人使用踏板，提升踏板的实用性，使得踏板的使用更加便利。

主权项：1.一种便于调节高度的汽车电动踏板，其特征在于：包括固定板（100）、升降机构（200）和踏板本体（300），所述升降机构（200）固定连接于所述固定板（100）底部中部，所述踏板本体（300）固定连接于所述升降机构（200）前部，所述升降机构（200）包括安装盒（210）、双向丝杆（220）、伺服电机（230）、限位杆（240）、移动块（250）、第一转动座（260）、偏转杆（270）、第二转动座（271）、第一限位槽（280）、第一限位块（281）、连接板（290）和L型杆（291），所述固定板（100）底部中部固定连接有安装盒（210），所述安装盒（210）内腔左右侧顶部中部贯穿转动连接有双向丝杆（220），所述安装盒（210）右侧顶部中部固定连接有伺服电机（230），所述安装盒（210）内腔左右侧位于所述双向丝杆（220）前后部固定连接有限位杆（240），所述双向丝杆（220）外侧通过丝杆座对称滑动连接有移动块（250），所述移动块（250）底部中部固定连接有第一转动座（260），所述第一转动座（260）内侧转动连接有偏转杆（270），所述偏转杆（270）底端转动连接有第二转动座（271），所述安装盒（210）内腔左右侧底部中部开设有第一限位槽（280），所述第一限位槽（280）内部滑动连接有第一限位块（281），左右部所述第一限位块（281）的相对侧固定连接有连接板（290），所述连接板（290）的底部中部固定连接有L型杆（291）。

全文数据：

权利要求：

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