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一种上跨铁路曲线桥梁直顶式施工方法 

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申请/专利权人:广东省建筑设计研究院有限公司;中铁广州工程局集团有限公司

摘要:本发明涉及一种上跨铁路曲线桥梁直顶式施工方法,属于铁路交通工程技术领域。至少包括如下步骤:S1:确定曲线桥梁的主梁成桥线形;S2:确定顶推直线轨迹线;S3:将顶推直线轨迹线分割成若干子节段;S4:根据顶推直线轨迹线和若干子节段确定顶推轨迹边缘线;S5:确定顶推包络线;S6:根据所述顶推包络线确定顶推临时墩的参数;S7:沿着所述顶推包络线在顶推临时墩进行曲线桥梁的步履式顶推,直至曲线桥梁完成安装。相较于曲梁曲顶的顶推方式,曲梁直顶的顶推方式无需不断的对曲梁横向进行纠正,由此降低施工难度,以及避免出现落梁风险;无需进行现有技术中的旋转操作,从而降低施工风险,保证施工安全。且,缩短施工工序,加快施工进度。

主权项:1.一种上跨铁路曲线桥梁直顶式施工方法,其特征在于,至少包括如下步骤:S1:确定曲线桥梁的主梁成桥线形;其中,所述曲线桥梁为俯视状态下呈现曲线的桥梁;S2:确定顶推直线轨迹线;S3:将顶推直线轨迹线分割成若干子节段;S4:根据顶推直线轨迹线和若干子节段确定顶推轨迹边缘线;S5:确定顶推包络线;其中,所述顶推包络线为所述顶推轨迹边缘线的切线,且所述顶推包络线在俯视状态下呈直线;S6:根据所述顶推包络线确定顶推临时墩的参数;其中,所述顶推临时墩的参数至少为:顶推临时墩的位置以及顶推临时墩的宽度;且,所述顶推临时墩的位置沿着所述顶推包络线设置;且,所述顶推临时墩的宽度至少满足将所述顶推包络线包络;S7:沿着所述顶推包络线在顶推临时墩进行曲线桥梁的步履式顶推,直至曲线桥梁完成安装;确定顶推直线轨迹线具体包括:S21:确定一个顶推起始点;S22:将顶推起始点与主墩进行直线连线,以形成所述顶推直线轨迹线;所述顶推直线轨迹线具有纵向坡度,且所述纵向坡度的设定原则为:在由所述顶推直线轨迹线的起点至终点的方向上,顶推直线轨迹线的行程每增加100m,其垂直高度最多下降1m的形式形成呈现下降趋势的纵向坡度;其中,所述顶推临时墩的高度按照所述顶推直线轨迹线的纵向坡度同步降低;根据顶推直线轨迹线和若干子节段确定顶推轨迹边缘线具体包括:S41:选取曲线桥梁的腹板作为基准结构,且所述腹板位于所述曲线桥梁的两侧;S42:以每一子节段和直线轨迹线的交线作为排布基准线,依次以每一排布基准线作为起始点进行曲线桥梁的排布;S43:按照曲线桥梁的排布路线,确定每一基准结构,即腹板在顶推过程中的轨迹线;其中,多组腹板在顶推过程中的轨迹线交叉形成的区域的边界线即为顶推轨迹边缘线;所述顶推包络线包括:第一顶推包络线和第二顶推包络线;其中,所述第一顶推包络线为多组腹板在顶推过程中的轨迹线交叉形成的区域的其中一个边界线的切线;其中,所述第二顶推包络线为多组腹板在顶推过程中的轨迹线交叉形成的区域的其中另一个边界线的切线;所述顶推临时墩的宽度至少满足将所述顶推包络线包络,所述顶推临时墩具体包括:所述临时墩的支撑梁的长度为H1,所述第一顶推包络线和所述第二顶推包络线之间的最大间距为H2;且,H1≥H2。

全文数据:

权利要求:

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