申请/专利权人：山东省三利轮胎制造有限公司

申请日：2024-01-23

公开（公告）日：2024-07-05

公开（公告）号：CN117870961B

主分类号：G01M1/16

分类号：G01M1/16;G01M1/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.07.05#授权;2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及平衡机技术领域，尤其提供一种斜交轮胎动平衡机。该斜交轮胎动平衡机包括动平衡机构、轮胎紧固机构与转轴测试机构，动平衡机构包括轮胎动平衡机体、测试控制屏、转轴组件与锁紧手柄，轮胎动平衡机体安装于地面上，测试控制屏固定安装于轮胎动平衡机体的顶部，本案通过将斜交轮胎紧密抵持于安装抵持块上并使用锁紧手柄进行锁紧，确保斜交轮胎稳固地安装在转轴组件上，通过使用轮胎动平衡机体和轮胎紧固机构，能够确保斜交轮胎的转动速度与转轴组件的转速保持一致，避免因转速不一致导致的误差，安装抵持块在高速旋转时能够通过紧固抵持块提高对斜交轮胎的摩擦力，能够防止斜交轮胎在高速旋转时发生滑动或松动。

主权项：1.一种斜交轮胎动平衡机，其特征在于，包括动平衡机构（10）、轮胎紧固机构（20）与转轴测试机构（30），动平衡机构（10）包括轮胎动平衡机体（11）、测试控制屏（12）、转轴组件（13）与锁紧手柄（14），轮胎动平衡机体（11）安装于地面上，测试控制屏（12）固定安装于轮胎动平衡机体（11）的顶部，测试控制屏（12）与轮胎动平衡机体（11）电性连接，转轴组件（13）安装于轮胎动平衡机体（11）的一侧侧壁上，转轴组件（13）上安装有斜交轮胎（101），锁紧手柄（14）螺纹安装于转轴组件（13）上，且锁紧手柄（14）抵持于斜交轮胎（101）上，轮胎紧固机构（20）固定安装于转轴组件（13）上，且位于斜交轮胎（101）的内侧，转轴测试机构（30）固定安装于轮胎动平衡机体（11）靠近斜交轮胎（101）的一侧侧壁上，转轴组件（13）包括旋转主轴（131）、连接轴（132）与安装轴（133）；转轴测试机构（30）包括防护壳体（31）与四个转轴测试组件（32），防护壳体（31）固定安装于动平衡机构（10）的一侧侧壁上，且防护壳体（31）位于旋转主轴（131）的外侧，四个转轴测试组件（32）均安装于防护壳体（31）内，且四个转轴测试组件（32）围绕着旋转主轴（131）等距离阵列设置，转轴测试组件（32）与旋转主轴（131）相互抵持；转轴测试组件（32）包括两个滑动安装件（33）、转动杆（34）、被动抵持辊（35）与抵持测试件（36），两个滑动安装件（33）固定安装于防护壳体（31）的相对两侧内侧壁上，且两个滑动安装件（33）对称设置，转动杆（34）的两端分别转动安装于两个滑动安装件（33）上，被动抵持辊（35）固定安装于转动杆（34）的中部外侧侧壁上，且被动抵持辊（35）抵持于旋转主轴（131）的外侧侧壁上，抵持测试件（36）固定安装于防护壳体（31）的内侧侧壁上，且抵持测试件（36）朝向旋转主轴（131）的一端抵持于被动抵持辊（35）上；抵持测试件（36）包括压力传感器（361）、抵持弹簧（362）、测试安装块（363）、测试滑块（364）、测试支撑杆（365）与弧形抵持块（366），压力传感器（361）固定安装于防护壳体（31）远离旋转主轴（131）的内侧侧壁上，抵持弹簧（362）与测试安装块（363）固定安装于压力传感器（361）朝向旋转主轴（131）的一侧侧壁上，测试安装块（363）远离旋转主轴（131）的一侧侧壁上开设有收容滑槽（367），抵持弹簧（362）位于收容滑槽（367）内，收容滑槽（367）靠近旋转主轴（131）的一侧侧壁上开设有抵持伸缩槽（368），测试滑块（364）固定安装于抵持弹簧（362）远离压力传感器（361）的一端，且测试滑块（364）滑动设置于收容滑槽（367）内，测试支撑杆（365）固定安装于测试滑块（364）远离抵持弹簧（362）的一侧侧壁上，且测试支撑杆（365）滑动设置于抵持伸缩槽（368）的侧壁上，弧形抵持块（366）固定安装于测试支撑杆（365）远离测试滑块（364）的一端。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东省三利轮胎制造有限公司 一种斜交轮胎动平衡机

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD