申请/专利权人：中建四局土木工程有限公司;中国建筑第四工程局有限公司

申请日：2019-08-12

公开（公告）日：2024-07-05

公开（公告）号：CN110454184B

主分类号：E21D9/10

分类号：E21D9/10;E21D9/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.07.05#授权;2021.09.21#实质审查的生效;2019.11.15#公开

摘要：本发明公开了一种地铁入口人行短隧道挖掘装置，包括框架座体、边缘切削部、墙体分解部和行走推移动力部，框架座体前部至少设置有4个边缘切削部，边缘切削部之间设置有框体切削链条，框架座体上边缘切削部内侧设置有至少一排墙体分解部，墙体分解部用于分解边缘切削部切削下来的大的块体，墙体分解部首先钻入墙体中，然后倒扣，利用液压刚向外拉，将块体拉出，最终破碎的物料部分落在框架座体上的排料传送带上被传送至后方，框架座体后部两侧分别设置有用于推动框架座体移动的行走推移动力部。本发明能够使设备适合转移挖掘分叉隧道，同时体积小，质量轻，应用灵活，能够辅助主隧道挖掘设备完成分叉隧道的挖掘，有利于提高隧道挖掘的效率。

主权项：1.一种地铁入口人行短隧道挖掘装置，其特征在于：包括框架座体（1）、边缘切削部（2）、墙体分解部（3）和行走推移动力部（4），所述框架座体（1）前部至少设置有4个边缘切削部（2），所述边缘切削部（2）之间设置有框体切削链条（23），所述框架座体（1）上边缘切削部（2）内侧设置有至少一排墙体分解部（3），一排墙体分解部（3）至少包括3个墙体分解部（3），所述框架座体（1）后部两侧分别设置有用于推动框架座体（1）移动的行走推移动力部（4）；所述边缘切削部（2）包括边缘切削电机（21）、框体切削链轮（22）、主切削筒（24）和切块破碎轴（25），所述主切削筒（24）固设在边缘切削电机（21）的旋转轴端部，所述主切削筒（24）内设置有切块破碎轴（25），所述主切削筒（24）侧部设置有框体切削链轮（22），所述框体切削链轮（22）之间设置有框体切削链条（23）；所述主切削筒（24）前端设置有切削凸起（242），所述切削凸起（242）呈矩形体状，所述主切削筒（24）后端面上设置有排料口（241），所述排料口（241）呈扇形状；所述墙体分解部（3）包括后分解固定板座（31）、前分解固定板座（32）、液压套筒（33）、液压伸缩轴（34）、分解破碎头（35）和钻孔电机（36），所述钻孔电机（36）固设在后分解固定板座（31）上，所述液压套筒（33）端部穿过前分解固定板座（32）固设在后分解固定板座（31）上，所述液压伸缩轴（34）插在液压套筒（33）上，所述分解破碎头（35）固设在液压伸缩轴（34）的端部，所述钻孔电机（36）的旋转轴上固设有横截面呈矩形的钻孔传动轴，所述钻孔传动轴穿过液压伸缩轴（34）；所述分解破碎头（35）包括钻头椎体（351）、防脱折叠座（352）和防脱折叠板（353），所述钻头椎体（351）呈尖锥状，所述钻头椎体（351）上设置有呈螺旋状的切削槽，所述钻头椎体（351）后端设置有防脱折叠座（352），所述防脱折叠座（352）上设置有折叠槽，所述防脱折叠板（353）通过销轴铰接在折叠槽中。

全文数据：

权利要求：

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