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申请/专利权人：柳工常州机械有限公司
申请日：2024-04-25
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118293128A
主分类号：F15B21/0423
分类号：F15B21/0423;F15B21/041;F15B13/04;F15B19/00;B60P1/16
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明提供一种矿用自卸车散热系统，包括液压散热系统，液压散热系统包括散热换向阀组、液压系统散热器，举升油缸回油端通过第一过渡块分流形成均与油箱连通的第一回油管道和第二回油管道，第二回油管道上设有温度传感器、液压系统散热器和湿式桥，散热换向阀组包括散热主阀以及先导电磁阀，散热主阀打开第一通道时液压油进入液压系统散热器散热后进入湿式桥内，散热主阀打开第二通道时液压油直接进入湿式桥内，液压系统散热器包括风扇，风扇与发动机之间连接有硅油离合控制器。本发明提供的一种矿用自卸车散热系统，硅油离合器控制风扇，并配备散热换向阀组，达到既降低寒冷工况下的整车能耗，又能控制在夏天高温工况下的整车液压系统的温度。
主权项：1.一种矿用自卸车散热系统，其特征在于：包括与货厢举升系统配合的液压散热系统，所述货厢举升系统包括主控阀15和举升油缸13，所述举升油缸13上连接有用于提供动力源的液压泵17和油箱16，所述主控阀15设于举升油缸13和液压泵17之间控制所述举升油缸13伸长、收缩或停止，所述液压散热系统包括散热换向阀组5、液压系统散热器6，所述举升油缸13回油端通过第一过渡块2分流形成均与油箱16连通的第一回油管道和第二回油管道，所述第一回油管道上设有旁通阀组1，所述第二回油管道上依次设有温度传感器4、液压系统散热器6和湿式桥8，所述散热换向阀组5包括散热主阀5.2以及用于控制散热主阀5.2打开第一通道或打开第二通道的先导电磁阀5.1，散热主阀5.2打开第一通道时液压油进入液压系统散热器6散热后进入湿式桥8内，散热主阀5.2打开第二通道时液压油越过液压系统散热器6直接进入湿式桥8内，所述液压系统散热器6包括风扇10，所述风扇10与发动机18之间连接有硅油离合控制器20。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 柳工常州机械有限公司 一种矿用自卸车散热系统
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