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申请/专利权人：浙江富特科技股份有限公司
申请日：2024-04-11
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118300410A
主分类号：H02M3/07
分类号：H02M3/07;H02M7/5387;H02M1/42;H02M1/00;H02M1/08
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本申请提出了一种集成动力域供电系统、装置及电动汽车，包括：高压双向DCDC变换器，第一端连接Bulk电容，第二端连接高压直流母线，用于将Bulk电容上的电能变换为高压直流母线上的电能，或将高压直流母线上的电能变换为Bulk电容上的电能；逆变器，直流端连接高压直流母线，交流端用于连接电动汽车内的电机，用于将高压直流母线上的直流电变换为电机需要的交流电；动力域控制器，用于控制高压双向DCDC变换器和逆变器，其中当需要对高压直流母线主动放电时，动力域控制器控制使得高压双向DCDC变换器工作以将高压直流母线上的电能放电至Bulk电容上。实现电动汽车的动力域供电系统及其控制的深度集成，且实现了为高压直流母线可靠且低损耗地放电。
主权项：1.一种集成动力域供电系统，其特征在于，包括：高压双向DCDC变换器，第一端连接Bulk电容，第二端连接高压直流母线，用于将Bulk电容上的电能变换为高压直流母线上的电能，或将高压直流母线上的电能变换为Bulk电容上的电能；逆变器，直流端连接高压直流母线，交流端用于连接电动汽车内的电机，用于将高压直流母线上的直流电变换为电机需要的交流电；动力域控制器，用于控制高压双向DCDC变换器和逆变器，其中当需要对高压直流母线主动放电时，动力域控制器控制使得高压双向DCDC变换器工作以将高压直流母线上的电能放电至Bulk电容上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江富特科技股份有限公司 集成动力域供电系统、装置及电动汽车
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