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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日：2023-01-05
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118293161A
主分类号：F16D11/14
分类号：F16D11/14;F16D23/14;F16D23/02;F16D66/00;B60K17/02;B60K17/04;B60K17/34;B60K1/02
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.07.05#公开
摘要：本申请提供了一种动力耦合装置、动力总成和车辆，所述动力耦合装置包括驱动组件、耦合件、弹性件、第一动力组件和第二动力组件，弹性件两端分别与驱动组件和耦合件配合，第一动力组件与耦合件常传动连接，当动力耦合装置处于耦合状态时第二动力组件和耦合件之间传动连接，当动力耦合装置处于解耦状态时第二动力组件和耦合件之间断开连接，驱动组件通过驱动弹性件以驱动耦合件，使得动力耦合装置从解耦状态切换至耦合状态。本申请提供的动力耦合装置，一次驱动即可实现两个动力组件之间的动力耦合，具有耦合迅速、使用寿命长的优点。
主权项：1.一种动力耦合装置，其特征在于，包括：驱动组件；弹性件，所述弹性件的第一端与所述驱动组件配合；耦合件，所述耦合件与所述弹性件的第二端配合；第一动力组件和第二动力组件，所述第一动力组件与所述耦合件常传动连接；所述动力耦合装置具有耦合状态和解耦状态；当所述动力耦合装置处于所述耦合状态时，所述第二动力组件和所述耦合件之间传动连接；当所述动力耦合装置处于所述解耦状态时，所述第二动力组件和所述耦合件之间断开连接；其中，所述驱动组件通过驱动所述弹性件以驱动所述耦合件，使得所述动力耦合装置从所述解耦状态切换至所述耦合状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 动力耦合装置、动力总成和车辆
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