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一种公铁两用车及巡检系统 

申请/专利权人:江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司;广州地铁集团有限公司;广东瑞铁交通科技有限公司

申请日:2024-03-28

公开(公告)日:2024-07-05

公开(公告)号:CN118288706A

主分类号:B60F1/04

分类号:B60F1/04;B61K9/08;B61F9/00;E21F17/18

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开

摘要:本发明公开一种公铁两用车及巡检系统,车体的前车、后车系统采用铰接一体式快速切换设计,既可满足非正常路面的越野行驶要求,也可以通过满足车辆在轨工作时对车体刚度的要求;通过车体设计的铁轨导向系统,车辆可以在专用工装辅助下不借助起吊装置自行驶上铁轨;其液压系统采用间歇式工作制动力单元,确保液压动力随压力自动开启和调节输出功率,确保工作装置工作可靠、节能降耗;车辆控制系统采取速度控制模式,可在常规路面平稳载荷下保持定速巡航,在非常规路面行驶时输出倍数扭矩配合车辆越野要求;配备轨道巡检装置和激光三维扫描装置,可实现公路和铁路隧道结构、轨道交通接触网和轨道状态的基本参数检查监测。

主权项:1.一种公铁两用车,包括前车系统(1)、动力系统、后车系统(2)、铁轨导向系统、液压系统和动力控制器(4.2),所述前车系统(1)和后车系统(2)之间铰接或固定连接,所述前车系统(1)的前端和后车系统(2)的后端分别通过液压系统连接铁轨导向系统,液压系统用于控制铁轨导向系统的升降;所述动力系统包括相连接的脚油门加速器和动力装置,所述动力控制器(4.2)与所述动力系统连接,用于根据所述脚油门加速器的加速信号调节所述动力装置的输出扭矩提供前车系统(1)和后车系统(2)动作的动力。

全文数据:

权利要求:

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