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申请/专利权人：穆尔和本德公司
申请日：2022-11-24
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118302311A
主分类号：B60G7/00
分类号：B60G7/00;B29C70/52;B29C70/84;F16C7/02;F16C11/06
优先权：["20211125 DE 102021130919.0"]
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明涉及一种拉杆，包括：连接元件3，连接元件由纤维增强塑料借助拉挤成型方法制成，其中，连接元件3具有带纵向轴线A3的支杆区段8、以及连接区段9、9'；接头元件4、5；以及与连接元件3和接头元件4、5相连接的承载元件6、7，承载元件通过包覆注塑制成；其中，纤维增强塑料的基体是热固性塑料，并且连接区段相对于支杆区段成型，其中，通过包覆成型的承载元件在连接区段9、9'与承载元件6、7之间形成形状配合。此外，本发明还涉及一种用于制造拉杆的方法。
主权项：1.一种拉杆，尤其是用于机动车辆的底盘的拉杆，所述拉杆包括：连接元件3，所述连接元件由纤维增强塑料通过拉挤成型方法制成，其中，所述纤维增强塑料包括嵌入基体23中的连续纤维22，所述连续纤维沿所述连接元件3的纵向方向延伸，其中，所述连接元件3具有带有纵向轴线A3的支杆区段8并在至少一端部处具有连接区段9、9'，接头元件4、4'、5、5'，与所述连接元件3和所述接头元件4、4'、5、5'相连接的承载元件6、7，所述承载元件通过由塑料通过包覆成型制成，其特征在于，所述连接元件3的纤维增强塑料的基体23是热固性塑料，并且借助拉挤成型制成的所述连接元件3的连接区段9、9'相对于所述支杆区段8成型，其中，通过包覆成型的所述承载元件6、7在成型的所述连接区段9、9'与所述承载元件6、7之间形成形状配合。
全文数据：
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