申请/专利权人：江南造船(集团)有限责任公司

申请日：2024-05-06

公开（公告）日：2024-07-05

公开（公告）号：CN118289171A

主分类号：B63B73/20

分类号：B63B73/20;B63B73/40;B63B73/43;B63B3/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开

摘要：本发明提供了一种以基准肋位线定位拼接双曲型船舶外板的方法，通过刚性胎架在地面上绘制第一基准线和第二基准线形成直角坐标系，为后续曲型外板定位拼接以及勘划精度作业提供保障；根据施工图要求，在该直角坐标系中绘制第一基准肋位线和第一基准板缝线；各曲型外板吊装刚性胎架上进行拼接，通过第一基准肋位线和第一板缝线进行定位，能够大幅度降低精度误差，同时降低作业人员工作负荷以及成本，提高勘划效率。本发明还提供了通过以基准肋位线定位拼接双曲型船舶外板的方法拼接获得的双曲型船舶外板，将该双曲型船舶外板制造船舶，能够提高生产效率，同时提高船舶制造精度。

主权项：1.一种以基准肋位线定位拼接双曲型船舶外板的方法，所述双曲型船舶外板包括多个曲型外板，其特征在于，包括如下步骤：S100、根据施工图要求，将刚性胎架布置于地面上，使双曲型船舶外板主尺寸分布于所述胎架上；在靠近所述刚性胎架中心处的地面上绘制第一基准线和第二基准线，所述第一基准线和所述第二基准线垂直相交形成直角坐标系；S200、根据施工图要求，在所述直角坐标系中绘制用于横向定位所述双曲型船舶外板的第一基准肋位线、用于纵向定位所述双曲型船舶外板第一基准板缝线以及多个用于定位所述双曲型船舶外板外框的定位点；S300、根据施工图中各曲型外板的曲型型值，调节刚性胎架上各胎柱的高度，使所述刚性胎架能够与各曲型外板相匹配；S400、根据所述第一基准肋位线和所述第一基准板缝线，将各所述曲型外板沿横向并以中间向两边分布的形式依次吊装于所述刚性胎架上同时进行定位，形成双曲型船舶外板；S500、根据所述定位点对所述双曲型船舶外板外框的位置进行校验；若校验合格则将各曲型外板的位置进行固定；若校验不合格，则对各所述曲型外板的位置进行微调，直至所述双曲型船舶外板外框的四隅端点的投影与所述定位点重合，再固定各所述曲型外板；S600、将相邻所述曲型外板之间的纵向板缝进行焊接；焊接完成后，在双曲型船舶外板上勘划与所述第一基准肋位线相对应的第二基准肋位线，以及与所述第一基准纵向板缝线相对应的第二基准纵向板缝线。

全文数据：

权利要求：

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