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申请/专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日：2024-04-18
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118292356A
主分类号：E01D21/00
分类号：E01D21/00
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明公开了一种基于钢支撑的大跨径钢盖梁施工方法，在门式墩柱之间增设墩顶钢支撑，施工中先设置牛腿结构，然后在牛腿结构上安装钢支撑，钢支撑与墩柱之间形成框架结构后安装钢盖梁，对钢盖梁以钢盖梁受力反弯点为界分块安装钢盖梁，最后浇筑混凝土固结墩顶与钢盖梁，形成整体受力体系，通过上述结构及施工顺序改进，上部结构荷载由钢支撑与钢盖梁共同承担，改善了钢盖梁结构的受力情况，利用钢支撑加固墩顶，提高了墩顶位置处的承载能力，施工过程中钢支撑可作为支架对钢盖梁的分块结构进行支撑和调位，减小了传统施工方案中盖梁与桥梁固结时桥墩及墩顶的施工困难及安全风险。
主权项：1.一种基于钢支撑的大跨径钢盖梁施工方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、每个钢盖梁对应一对墩柱，墩柱的上部为组合墩，在组合墩以外围设钢模板，两个墩柱相对一侧的钢模板上相对固定有上牛腿和下牛腿，每侧钢模板的上牛腿间隔设置有一对，下牛腿、一对上牛腿的中轴线对齐墩柱的对应侧中轴线；S2、在两墩柱之间安装钢支撑，钢支撑的两端底部分别置于一个下牛腿上，钢支撑的两端顶部分别位于一对上牛腿之间并与上牛腿的对应侧面抵接，钢支撑的顶面与钢模板的顶面平齐，将钢支撑的端部与对应侧的钢模板、下牛腿、一对上牛腿之间进行固定连接；S3、将所述钢盖梁在长度方向上以受力反弯点为界设置为多个分块结构，按照从两端至中间的安装方向，每个分块结构吊运至钢支撑上，调位对齐后，与对应位置的钢支撑、上牛腿进行固定连接，并使所有分块结构固定连接为一体；S4、浇筑钢盖梁与墩顶位置混凝土完成墩梁固结。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中交第二航务工程局有限公司 一种基于钢支撑的大跨径钢盖梁施工方法
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