申请/专利权人：湖南省南宏科技股份有限公司

申请日：2024-05-30

公开（公告）日：2024-07-02

公开（公告）号：CN118268547A

主分类号：B22D47/00

分类号：B22D47/00;B22C9/06;B22C9/24;B22D29/04;B22D31/00;B22D33/04;B22D45/00;B24B5/04;B24B5/10;B24B27/00;B24B47/12

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.07.19#实质审查的生效;2024.07.02#公开

摘要：本发明属于汽车轴承生产技术领域，本发明公开了一种汽车轴承成型装置；包括底板和两个模座，两个所述模座内均设置有型腔，两个所述模座互相贴合，其中一个所述模座上连通固接有注入管。本发明通过设置清除组件和开合组件，启动电动推杆驱动两个模座逐渐远离，即可取出成型的轴承，模座沿着U形柱的水平段运动逐渐到达竖直段，此时模座的型腔朝向正下方，模座继续运动会使抵柱的底端与半圆环块的半圆环斜面接触，抵柱会压迫半圆环斜面并使半圆环块和圆板旋转，圆板可带动多个弧形板转动，弧形板转动可以使附着在弧形板侧壁片状的金属材料破碎，破碎的片状金属材料会掉出型腔，弧形板还可以抵破型腔内壁的金属材料。

主权项：1.一种汽车轴承成型装置，包括底板（1）和两个模座（2），两个所述模座（2）内均设置有型腔（3），两个所述模座（2）互相贴合，其中一个所述模座（2）上连通固接有注入管，其特征在于，还包括：设置在模座（2）上用于清除型腔（3）内壁上金属材料的清除组件，清除组件包括多个设置在型腔（3）内的弧形板（4），多个所述弧形板（4）形成圆环状，轴承成型在弧形板（4）形成的圆环之间；设置在底板（1）上用于控制了模座（2）分开和闭合的开合组件，开合组件包括设置在底板（1）上的U形柱（27），两个所述模座（2）均滑动设置在U形柱（27）上；设置在底板（1）上用于对成型后的轴承表面进行打磨的打磨组件；所述打磨组件包括转动连接在限位套（59）上的多个第四转轴（61），多个所述第四转轴（61）的外壁固接有橡胶套（62），其他所述第四转轴（61）的外壁固接有打磨套（63），所述第四转轴（61）的一端分别固接有第一链轮（64）和第二链轮（65），多个所述第一链轮（64）和多个第二链轮（65）分别通过链条（66）传动连接，所述限位套（59）上通过安装板固接有两个第二电机（67），其中一个所述第二电机（67）的输出轴固接在其中一个第一链轮（64）上，另一个所述第二电机（67）的输出轴固接在其中一个第二链轮（65）上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 湖南省南宏科技股份有限公司 一种汽车轴承成型装置

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