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申请/专利权人：三一环境产业有限公司
申请日：2024-01-19
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221233379U
主分类号：B60B35/12
分类号：B60B35/12;B60B35/14;B60B35/16;B60B27/00;B60K1/00;B60K17/04;B60T1/06
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型涉及车辆工程技术领域，公开了一种电驱桥总成及车辆，能够兼顾成本及轻量化需求，提高产品市场竞争力。该电驱桥总成包括车桥单元、驱动单元和制动单元，其中，车桥单元包括桥壳，驱动单元包括电机、主减速器和半轴，主减速器连接于电机与半轴之间，半轴设于桥壳内且一端伸出于桥壳，制动单元包括楔式制动器和制动鼓。楔式制动器与桥壳相连接，制动鼓与半轴伸出于桥壳的一端相连接，制动鼓背离桥壳的一侧用于连接轮毂。楔式制动器包括气室、扩张件和摩擦件，扩张件连通于气室，且扩张件与摩擦件相抵接，摩擦件位于制动鼓的内侧；扩张件适于在气室的驱动下推动摩擦件移动，以使摩擦件摩擦制动鼓的内侧壁。
主权项：1.一种电驱桥总成，其特征在于，包括：车桥单元1，所述车桥单元1包括桥壳11；驱动单元2，所述驱动单元2包括电机21、主减速器22和半轴；所述主减速器22连接于所述电机21与所述半轴之间，所述半轴设于所述桥壳11内，且一端伸出于所述桥壳11；制动单元3，包括楔式制动器31和制动鼓32，所述楔式制动器31与所述桥壳11相连接，所述制动鼓32与所述半轴伸出于所述桥壳11的一端相连接，所述制动鼓32背离所述桥壳11的一侧用于连接轮毂4；所述楔式制动器31包括气室311、扩张件312和摩擦件313，所述扩张件312连通于所述气室311，且所述扩张件312与所述摩擦件313相抵接，所述摩擦件313位于所述制动鼓32的内侧；所述扩张件312适于在所述气室311的驱动下推动所述摩擦件313移动，以使所述摩擦件313摩擦所述制动鼓32的内侧壁。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 三一环境产业有限公司 电驱桥总成及车辆
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