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申请/专利权人：柳州柳新汽车冲压件有限公司
申请日：2023-11-07
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221234239U
主分类号：B65D6/08
分类号：B65D6/08;B65D25/10;B65D25/24;B25H3/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型公开一种汽车侧围外板料框，框体具有开口朝前的容置腔；挂置组位于容置腔内，挂置组包括沿前后向延伸且在左右间隔设置的两个挂置杆，两个挂置杆的上端面分别用以与侧围外板的前门洞的上边缘和后窗洞的上边缘接触；承托组设于容置腔内且处于挂置组的下方，承托组包括沿前后向延伸、且在左右向间隔设置的两个承托杆，其中一承托杆的上端面用以与前门洞对应的侧围外板的下边缘接触，另一承托杆的上端面用以与侧围外板的轮罩上边缘接触；限位结构包括位于承托组的左右两侧、且沿前后向延伸的两个限位杆，至少一限位杆用以与侧围外板在左右向设置的端部接触。如此，汽车侧围外板料框可适用侧围外板拉延成型之后的各加工工序，提高通用性。
主权项：1.一种汽车侧围外板料框，其特征在于，包括：框体，具有开口朝前的容置腔，用以容纳侧围外板；挂置组，位于所述容置腔内，所述挂置组包括沿前后向延伸、且在左右间隔设置的两个挂置杆，两个所述挂置杆的上端面分别用以与侧围外板的前门洞的上边缘和后窗洞的上边缘接触；承托组，设于所述容置腔内、且处于所述挂置组的下方，所述承托组包括沿前后向延伸、且在左右向间隔设置的两个承托杆，其中一所述承托杆的上端面用以与所述前门洞对应的侧围外板的下边缘接触，另一所述承托杆的上端面用以与侧围外板的轮罩上边缘接触；以及，限位结构，包括位于所述承托组的左右两侧、且沿前后向延伸的两个限位杆，至少一所述限位杆用以与侧围外板在左右向设置的端部接触，以限制车侧围外板在左右向的移动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 柳州柳新汽车冲压件有限公司 一种汽车侧围外板料框
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