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一种氮气减震器 

申请/专利权人:浙江东朋汽车科技有限公司

申请日:2023-12-18

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN221237094U

主分类号:F16F13/00

分类号:F16F13/00;F16F9/19;F16F9/36;F16F9/32

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.28#授权

摘要:本实用新型涉及减震器技术领域,公开了一种氮气减震器,本实用新型包括一个减震器筒和一个端部固定设有阀体的活塞杆;在所述减震器筒的外部设有螺牙其用于连接一个下塔顶压片,在所述活塞杆的上端设有一个上塔顶压片,在所述下塔顶压片和所述上塔顶压片之间抵着一个减震弹簧。本实用新型通过当减震器工作时,所述活塞杆的部分在所述减震器筒的端部时进时出,由于所述减震器筒的上端设有密封圈故,通过本装置的设计,对所述活塞杆的露出部分进行油脂密封保护,有效的将水、水汽、灰尘等与所述活塞杆隔开使得其能流畅的伸缩进入所述减震器筒,提高了所述活塞杆的有效寿命。

主权项:1.一种氮气减震器,包括一个减震器筒13和一个端部固定设有阀体的活塞杆12;其特征在于:在所述减震器筒13的外部设有螺牙14其用于连接一个下塔顶压片15,在所述活塞杆12的上端设有一个上塔顶压片10,在所述下塔顶压片15和所述上塔顶压片10之间抵着一个减震弹簧22;所述活塞杆12的一端插装在所述减震器筒13内进行节流减速减震,在所述活塞杆12的外部套装固定设有一个浸油杯17用于将所述活塞杆12伸缩裸露部分进行包裹,并且在所述浸油杯17内填充设有润滑脂用于油密封,所述润滑脂完全包裹在所述活塞杆12裸露部分的一段使得其与水分灰尘完全隔开,能有效的保证所述活塞杆12伸缩的流畅性。

全文数据:

权利要求:

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