申请/专利权人：新乡市锦盛建设工程有限公司

申请日：2024-04-25

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN118065709B

主分类号：E04H17/16

分类号：E04H17/16;E04B1/86;E04B1/84

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2024.06.11#实质审查的生效;2024.05.24#公开

摘要：本发明提出了一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，其特征在于：包括有基座、支撑架和吸音板，所述基座的上侧固定有支撑肋，所述支撑架主要由第一卡板、第二卡板、内横移板和内固定板组成，所述第二卡板的下端通过转轴转动在基座的上端内，所述支撑肋的上端和第二卡板内均安装有固定组件，所述第二卡板转动到竖直状态时通过固定组件固定在支撑肋的上端；本发明可实现常规的对市政道路桥梁施工现场进行降噪的目的，同时不需要将吸音板放在地面上后再由工人搬运到支撑架上，劳动强度更低，安装更加方便，安全系数更高。

主权项：1.一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，其特征在于：包括有基座（7）、支撑架和吸音板（2）；基座（7）：所述基座（7）的上侧固定有支撑肋（8）；支撑架：所述支撑架主要由第一卡板（4）、第二卡板（10）、内横移板（11）和内固定板（13）组成，所述第二卡板（10）的下端通过转轴转动在基座（7）的上端内，所述支撑肋（8）的上端和第二卡板（10）内均安装有固定组件（14），所述第二卡板（10）转动到竖直状态时通过固定组件（14）固定在支撑肋（8）的上端，所述第二卡板（10）的前侧固定有内固定板（13），所述内固定板（13）的前端横向活动穿插有第一卡板（4），所述第一卡板（4）与第二卡板（10）平行设置且宽度相等，在所述第一卡板（4）与第二卡板（10）的横向两端对齐后通过固定组件（14）固定，所述第一卡板（4）与第二卡板（10）的上端分别固定有承托板（3）和辅助夹板（18），所述第一卡板（4）与第二卡板（10）之间横向活动穿插有内横移板（11），所述内横移板（11）与内固定板（13）平行，所述内横移板（11）远离内固定板（13）后通过固定组件（14）进行固定；吸音板（2）：所述吸音板（2）的数量不少于两个，所述吸音板（2）在支撑架倾斜时堆叠在承托板（3）和辅助夹板（18）之间，所述吸音板（2）在支撑架竖直时上下排列在第一卡板（4）与第二卡板（10）之间；所述固定组件（14）包括有凸轮（141）、卡轮部（142）、卡条（143）和第二螺杆（144），所述第二螺杆（144）的端部设置有卡轮部（142），所述卡轮部（142）外沿第二螺杆（144）的长度方向活动套有凸轮（141），所述卡轮部（142）外圆形阵列有卡条（143），所述卡条（143）横向活动穿插在凸轮（141）内侧内；所述第一卡板（4）内上下直线阵列设置有固定用孔（9）；安装在支撑肋（8）上的固定组件（14）中，所述第二螺杆（144）转动穿过支撑肋（8），所述固定组件（14）在支撑架处于竖直状态时活动穿过第二卡板（10），所述第二螺杆（144）螺纹穿入固定用孔（9）内；安装在第二卡板（10）上的固定组件（14）中，所述第二螺杆（144）转动穿过第二卡板（10），所述第二螺杆（144）螺纹穿入固定用孔（9）内；安装在支撑肋（8）上和安装在第二卡板（10）上的固定组件（14）中，所述凸轮（141）位于内横移板（11）与内固定板（13）之间。

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权利要求：

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