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申请/专利权人：吉林大学
申请日：2024-03-25
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118262431A
主分类号：G07C5/08
分类号：G07C5/08;G01G19/02;B60W40/13;B60W50/00;G06N7/01;G06F30/15
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明涉及一种基于数据采集及传递的车辆载荷获取装置和谱系编制方法；装置包括SCK储存卡、主控模块、采集模块和数据处理模块；将载荷获取装置输出的车辆数据做时间‑扭矩分布图；剔除非作业阶段及异常数据，选取某一作业周期研究；采用四点雨流循环计数法做扭矩载荷的幅值‑均值关系图；基于SWT进行扭矩幅值载荷等效；采用最大似然估计法和KS检验法对分布进行估计和检验；通过拟合分布的累计分布函数确定最大载荷和载荷级数；确定循环次数及扭矩载荷外推结果并编制车辆扭矩加载谱；本发明通过精密电子数据采集设备能够采集车辆实时运行下的参数，根据参数推导得出车辆实时运行下的载荷谱系，有效避免了传统方法中存在的时滞问题。
主权项：1.一种基于数据采集及传递的车辆载荷获取装置，其特征在于：包括SCK储存卡、主控模块、采集模块和数据处理模块；所述主控模块、数据处理模块和SCK储存卡两两并联；所述数据处理模块与采集模块串联。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 吉林大学 基于数据采集及传递的车辆载荷获取装置和谱系编制方法
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