申请/专利权人：江苏森远汽车部件有限公司

申请日：2024-04-28

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN118254424A

主分类号：B31D3/02

分类号：B31D3/02;D21J3/10;D21H21/16;D21H19/10;D21H17/68;D21H17/36;D21H17/06;D21H17/11;D21H17/12;D21H17/14

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.28#公开

摘要：本发明公开了一种低VOC的汽车用防水型PHC蜂窝板生产工艺，属于PHC蜂窝板制备技术领域，S1、蜂窝纸板压制：将浓缩纸浆放入模具中进行压制，形成蜂窝状纸板，S2、防水处理：对蜂窝纸板进行防水处理，使防水剂渗透至蜂窝纸板内部，然后烘干；S3、错位拼接：将两个蜂窝制备错位拼接，形成双层蜂窝芯板，S4、裁切：按照需求对双层蜂窝芯板进行裁切；S5、纤维缠绕：将玻纤布浸入浸入液后进行覆面处理，形成PHC蜂窝板材，本发明所制备的PHC蜂窝板挥发性气体更少，应用于汽车后备箱垫板隔音效果更好，且不会因为高温产生挥发性有害气体，同时具备一定的耐火性，具有极强的防水性，能够有效避免板材受潮而产生的异味。

主权项：1.一种低VOC的汽车用防水型PHC蜂窝板生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、蜂窝纸板压制：将质量浓度为15-20％的浓缩纸浆分别导入底部模具A和底部模具B中，然后通过液压装置带动顶部模具A对底部模具A进行压制，通过液压装置带动顶部模具B对底部模具B进行压制，压制次数均为4-5次，压制完成后将底部模具A和纸浆形成的组合件A和底部模具B与纸浆形成的组合件B取下，并分别对底部模具A和底部模具B进行加热烘干，得到烘干后的组合件A和组合件B；S2、防水处理：将烘干后的组合件A和组合件B分别浸入防水剂中进行防水处理，防水处理完成后分别再次对组合件A和组合件B进行加热烘干，得到防水处理后的组合件A组合件B；S3、错位拼接：对防水处理后的组合件A内蜂窝板上表面喷涂聚氨酯发泡粘合剂，聚氨酯发泡粘合剂的喷涂量为100-200gm2，然后将防水处理后的组合件B扣在防水处理后的组合件A上并通过螺杆上紧，进行静压粘结处理，静压粘结处理完成后去除组合件A和组合件B边缘溢出的粘结剂，然后分别对组合件A和组合件B进行脱模处理，得到双层蜂窝芯板；S4、裁切：根据生产要求尺寸进行裁切，裁切完成后得到待覆面双层蜂窝芯板；S5、纤维缠绕：将附着有浸入液的玻纤布缠绕在上述待覆面双层蜂窝芯板的表面，形成PHC蜂窝板材。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏森远汽车部件有限公司 一种低VOC的汽车用防水型PHC蜂窝板生产工艺

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