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申请/专利权人：新誉集团有限公司
摘要：本发明提供一种混动车辆的能量管理方法、能量管理装置和存储介质，所述方法包括：获取车辆的当前电池的SOC和电机系统实时输入的需求功率MCUPwr，根据SOC和需求功率MCUPwr输出启停指令，启停指令包括停机指令和启动指令；如果输出停机指令，则控制车辆的增程器或发电装置停机；如果输出启动指令，则根据当前电池SOC与SOC设定点的偏差d_SOC获取增益系数，根据增益系数输出增程器或发电装置的功率指令PwrIgn；控制增程器或发电装置响应功率指令PwrIgn。本发明根据SOC和实时输入的需求功率自动调节增程器或发电装置的启停以及发电功率的大小，在满足不同工况功率需求的同时可以提升整车动力系统经济性。
主权项：1.一种混动车辆的能量管理方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的当前电池的SOC和电机系统实时输入的需求功率MCUPwr，根据所述SOC和所述需求功率MCUPwr输出启停指令，所述启停指令包括停机指令和启动指令；如果输出所述停机指令，则控制所述车辆的增程器或发电装置停机；如果输出所述启动指令，则根据当前电池SOC与SOC设定点的偏差d_SOC获取增益系数，根据所述增益系数输出增程器或发电装置的功率指令PwrIgn；控制所述增程器或发电装置响应所述功率指令PwrIgn。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 新誉集团有限公司 混动车辆的能量管理方法、能量管理装置和存储介质
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