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申请/专利权人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

摘要：本发明公开了一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁及其施工方法，属于工程建设领域，预制桥面板设置在窄钢箱梁上方，预制桥面板上设有剪力槽，窄钢箱梁顶部设有剪力钉，剪力钉插入剪力槽中，并在剪力槽内浇筑混凝土，预制桥面板与窄钢箱梁形成刚性连接，预应力预制桥面板之间通过湿接缝及体内纵向预应力钢束形成纵向连接，预应力预制桥面板体内纵向预应力钢束在湿接缝和剪力槽中混凝土浇筑之前完成张拉，湿接缝中体内纵向预应力钢束在张拉之前对焊形成连接，窄幅钢箱梁横向通过型钢横梁连接。本发明采用基于高强钢的窄幅钢箱主梁，在满足受力和施工、检修需求的前提下，节省了窄钢箱梁用钢量，降低了结构运输、安装难度，节约了工程造价。

主权项：1.一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁，其特征在于：包括窄钢箱梁、预应力预制桥面板、湿接缝、体内纵向预应力钢束和型钢横梁；所述预应力预制桥面板设置在窄钢箱梁上方，所述预应力预制桥面板上设有剪力槽，所述窄钢箱梁顶部设有剪力钉，所述剪力钉插入剪力槽中，并在剪力槽内浇筑混凝土，预应力预制桥面板与窄钢箱梁形成刚性连接，所述预应力预制桥面板之间通过湿接缝及体内纵向预应力钢束形成纵向连接，所述预应力预制桥面板体内纵向预应力钢束在湿接缝和剪力槽中混凝土浇筑之前完成张拉，所述湿接缝中体内纵向预应力钢束在张拉之前对焊形成连接，所述窄钢箱梁横向通过型钢横梁连接；所述湿接缝和剪力槽内浇筑C55补偿收缩混凝土；所述的窄钢箱梁由顶板、腹板、底板焊接而成，其内焊接顶板加劲肋、底板加劲肋，底板上设置底板混凝土，剪力钉焊接于顶板之上；所述的底板混凝土采用C50钢纤维混凝土；所述的窄钢箱梁内设有体外碳纤维预应力索，所述体外碳纤维预应力索张拉处设置横隔板，横隔板上设置隔板竖向加劲肋、人孔、人孔加劲，在锚固处设置锚座板和锚垫板；所述的体外碳纤维预应力索包括初始张拉体外碳纤维预应力索和备用体外碳纤维预应力索两部分，所述备用体外碳纤维预应力索在通车运营后期根据桥梁运营情况张拉用于加固补强。

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