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申请/专利权人：丁仪
摘要：本发明涉及动车换乘技术领域，具体地说就是一种高铁动车不停车的换乘系统及建设方法。一种高铁动车不停车的换乘系统及建设方法，包括动车组、换乘车组和换乘路域，所述换乘车组前端与动车组的尾部可离合连接，所述换乘路域包括分离路段、动车组直行路段、换乘车组进、出站路段和结合路段F。本申请的高铁动车不停车的换乘系统，动车组无需减速停车而实现高效换乘，缩短行车时间，有效提高动车的运输效率，本申请的高铁动车不停车的换乘系统建设方法，在现有车站和铁路网络上只需设置搭接规避站址城市的动车组直行路段，改造成本小；本申请的新建高铁路网，规划时可以规避城市和特定区域。
主权项：1.一种高铁动车不停车的换乘系统，包括动车组1、换乘车组2和换乘路域，所述换乘车组2前端与动车组1的尾部可离合连接，所述换乘路域包括分离路段B、动车组直行路段3、换乘车组进、出站路段4和结合路段F；所述分离路段B为上一站点出站后至下一站的直通路由与进站路由分岔处之前，用于动车组1和换乘车组2分离的位置区域，所述动车组直行路段3为动车组1与换乘车组2分离后行驶路线，所述换乘车组进出站路段4为换乘车组2与动车组1分离后的行驶路线，所述结合路段F用于出站路由与直通路由分岔处之后，用于动车组和换乘车组结合的位置区域；所述换乘路域还包括原路由24、直通路由25、进站路由26和出站路由27，在动车组1越过直通路由25与出站路由27的道岔后，在车站装载旅客的N+1次换乘车组2出站追上动车组1，两者搭接连接，封闭动车组1和换乘车组2之间的密封组件，打开动车组1和换乘车组2各自的舱门，引导换乘车组2内的上车旅客进入动车组1至自己的座位。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 丁仪 一种高铁动车不停车的换乘系统及建设方法
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