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申请/专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要：本实用新型提供一种用于盾构隧道连接车道层和位于车道层下方的人员疏散通道的楼梯间，用于盾构隧道的人员逃生疏散，在车道层的疏散平台与车道层下方的道床之间形成连接，所述疏散平台与道床之间采用旋转楼梯结合直跑楼梯的形式，所述旋转楼梯完成90°转换后契合盾构衬砌弧线设置直跑楼梯，所述直跑楼梯下至道床高度，道床上设置人员疏散通道并通过防火门启闭；所述疏散平台上设置紧急疏散口并通过防火盖板启闭。本实用新型的优点为：楼梯梯段结构布局合理，楼梯踏步宽度、高度及旋转角度设计合理，增设扶手及栏杆，提升安全疏散的效果。
主权项：1.一种用于盾构隧道连接车道层和位于车道层下方的人员疏散通道的楼梯间，用于盾构隧道的人员逃生疏散，在车道层的疏散平台与车道层下方的道床之间形成连接，其特征在于：所述疏散平台与道床之间采用旋转楼梯结合直跑楼梯的形式，所述旋转楼梯完成90°转换后契合盾构衬砌弧线设置直跑楼梯，所述直跑楼梯下至道床高度，道床上设置人员疏散通道并通过防火门启闭；所述疏散平台上设置紧急疏散口并通过防火盖板启闭。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 一种用于盾构隧道连接车道层和位于车道层下方的人员疏散通道的楼梯间
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