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申请/专利权人：山东泰展机电科技股份有限公司;淄博博西特智能科技有限公司
申请日：2024-04-30
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN118208344A
主分类号：F02M26/65
分类号：F02M26/65
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.05#实质审查的生效;2024.06.18#公开
摘要：发明公开了一种汽车用EGR阀，至少包括阀门主体以及备用复位器，所述阀门主体至少包括阀门壳体、电机、小齿轮、大齿轮、复位扭簧、螺旋滚轮、升降阀杆、气路：所述备用复位器包括复位壳体、主动齿轮、齿条总成、离合总成。本案所述的一种汽车用EGR阀，提供了一种备用复位器，在现有技术的复位扭簧不能使用时如断裂、生锈、卡止等，可以启用备用复位器，等维修完毕之后再关闭备用复位器。本案所述的一种汽车用EGR阀，所述备用复位器可以通过简单的按压来实现与大齿轮的传动连接，还可以通过再次按压实现与大齿轮的解除连接。
主权项：1.一种汽车用EGR阀，至少包括阀门主体9以及备用复位器，所述阀门主体9至少包括阀门壳体91、电机92、小齿轮93、大齿轮94、复位扭簧95、螺旋滚轮96、升降阀杆97、气路98，其特征在于：所述备用复位器包括：复位壳体1，设置于阀门壳体91上方，呈空心圆饼状，所述复位壳体1中部设有纵向的贯通中孔11；主动齿轮2，设置于复位壳体1内，所述主动齿轮2中部设有与所述贯通中孔11转动配合的齿轮芯轴21；齿条总成3，包括设置于复位壳体1内壁的矩形导杆31，还包括与主动齿轮2啮合的齿条本体32，所述齿条本体32内部设有与矩形导杆31插接配合的矩形插孔33，所述矩形插孔33内还设有复位压簧34；离合总成4，所述离合总成4设置于主动齿轮2内，用于实现主动齿轮2与阀门主体9的大齿轮94的传动连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东泰展机电科技股份有限公司;淄博博西特智能科技有限公司 一种汽车用EGR阀
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