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申请/专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司
摘要：本发明公开了一种船体中心线舱内线延伸线的勘划方法，该方法通过在船体主甲板面上划出船体中心线，再根据内部舱室沿船长范围在主甲板面上划出与船体中心线平行的中心偏移线，在中心偏移线上选取两个点开设工艺孔，在两工艺孔处放置线锤，待线锤静止后在下层甲板上标记出线锤指向的点，两点连接为下层甲板偏移线，恢复偏移尺寸取得所需舱室的船体中心线，确认后按照对应规范的要求修补工艺孔。本发明的勘划方法通用性较强，提高了舱室内基准测量的精度，满足高精度的安装要求，能够在所有船舶建造推广应用。
主权项：1.一种船体中心线舱内线延伸线的勘划方法，其特征在于，该方法通过在船体主甲板面上划出船体中心线，之后根据内部舱室距离船体中心线的距离划出与船体中心线平行的中心线偏移线，在中心线偏移线上选取两个点开设工艺孔，在两工艺孔处放置线锤，从而得到下层甲板偏移线，恢复偏移尺寸取得所需舱室的船体中心线，该方法具体包括如下步骤：第一步，在船体主甲板面5上用船体中心线勘划方法划出船体中心线1；第二步，根据内部舱室距离船体中心线1的水平距离，在船体主甲板面5上划出与船体中心线1平行的中心线偏移线2，所述第二步中的中心线偏移线2的勘划精度要求在1mm以内，使用激光经纬仪或全站仪辅助堪划，所述中心线偏移线2的偏移尺寸4为300mm或根据船舶的结构尺寸选取；第三步，在中心线偏移线2上选取两个点开设工艺孔3；第四步，在两个工艺孔3处放置线锤6，待线锤6静止后在下层甲板7上标记出线锤6指向的点，两点连接后取得下层甲板偏移线8；第五步，若所需舱室在更下一层甲板，则在下层甲板偏移线8上重复第三步和第四步，直至到达所需舱室所在的甲板面上标记出偏移线；第六步，根据下层甲板偏移线8与船体中心线1之间的距离，划制出与舱室所在甲板面上的下层甲板偏移线8平行的舱室内船体中心线；第七步，确认舱室所在甲板面上的船体中心线的准确性后，按照对应规范的要求进行工艺孔修补，工艺孔修补结束后，舱室内船体中心线划线结束。
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