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申请/专利权人:上海宏联汽车零部件有限公司
摘要:本申请公开一种缩紧线束的加热装置,属于线束加热技术领域,其包括壳体,壳体包括前仓和后仓,前仓与后仓的连接处固定连接有隔温安装板,前仓的内部贯穿开设有供线束穿过的线束孔,前仓的内部两侧均设置有主动轮,主动轮位于线束孔的两侧,位于前仓的内部与主动轮的一侧设置有加热板,加热板位于线束孔的两侧,加热板的背面固定连接有固定架,固定架与隔温安装板固定连接,位于前仓的内部与加热板的一侧设置有从动轮;本申请利用设置的线束孔方便让线束进入前仓内,利用设置的电机带动主动轮转动从而让线束向前移动,利用设置的加热板对线束进行加热,利用设置的从动轮方便将线导出前仓的内部,利用设置的固定架让加热板固定在前仓的内部。
主权项:1.一种缩紧线束的加热装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)包括前仓(12)和后仓(13),所述前仓(12)与所述后仓(13)的连接处固定连接有隔温安装板,所述前仓(12)的内部贯穿开设有供线束穿过的线束孔(2),所述前仓(12)的内部两侧均设置有主动轮(3),所述主动轮(3)位于所述线束孔(2)的两侧,位于所述前仓(12)的内部与所述主动轮(3)的一侧设置有加热板(5),所述加热板(5)位于所述线束孔(2)的两侧,所述加热板(5)的背面固定连接有固定架(15),所述固定架(15)与所述隔温安装板固定连接,位于所述前仓(12)的内部与所述加热板(5)的一侧设置有从动轮(8),所述从动轮(8)的内部固定连接有固定杆(7),所述固定杆(7)贯穿与所述隔温安装板,所述后仓(13)的内部底端一侧固定连接有固定支撑块(18),所述固定杆(7)的两侧均固定连接有转轴(17),所述转轴(17)的一端与壳体(1)转动连接,所述转轴(17)的另一端与固定支撑块(18)转动连接,所述后仓(13)的内部底端另一侧固定连接有固定块(14),所述固定块(14)的顶端安装有电机(4),所述电机(4)与所述主动轮(3)固定连接。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 上海宏联汽车零部件有限公司 一种缩紧线束的加热装置
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