买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：浙江创大汽车部件有限公司

摘要：本发明属于汽车轮毂技术领域，特别涉及一种羊角型汽车轮毂电驱动装置，包括轮毂和用于对轮毂提供动力的电驱动机构，还包括：羊角型传动箱体，用于作为羊角型汽车轮毂电驱动装置的支撑体系；盖板，羊角型传动箱体与盖板之间形成容纳腔室；轴承位；第一轮毂轴承，第一轮毂轴承安装于轴承位内；法兰轴头，法兰轴头的轴套部穿过通孔与第一轮毂轴承的内圈套接；减速齿轮输出轴；本发明的有益效果为：羊角型传动箱体支撑可靠，悬挂机构多样化，可满足前后轮毂连接方式，电驱动装置的外型更加小型化，提供充足的周边空间，更好的满足悬挂系统，使得与车身连接的轮毂强度、汽车运行的可操作性、电驱动装置的运行效率和车辆行驶的安全性得到有效提升。

主权项：1.一种羊角型汽车轮毂电驱动装置，包括轮毂和用于对轮毂提供动力的电驱动机构，其特征在于，还包括：羊角型传动箱体（1），用于作为羊角型汽车轮毂电驱动装置的支撑体系；盖板（2），羊角型传动箱体（1）与盖板（2）之间形成容纳腔室；轴承位（3），羊角型传动箱体（1）的前端设置有与容纳腔室相通且带有通孔的轴承位（3）；第一轮毂轴承（4），第一轮毂轴承（4）安装于轴承位（3）内；法兰轴头（5），法兰轴头（5）的轴套部穿过通孔与第一轮毂轴承（4）的内圈套接，法兰轴头（5）的轴套部中空设置，该中空部分形成连接轴孔，法兰轴头（5）的盘体部用于与轮毂支撑连接；减速齿轮输出轴（6），减速齿轮输出轴（6）的主轴部端部穿过连接轴孔与法兰轴头（5）套接；减速机构，设置于容纳腔室内，减速齿轮输出轴（6）的齿轮部与减速机构传动连接；螺帽（7），安装于减速齿轮输出轴（6）的主轴部端部上，用于对法兰轴头（5）进行轴向锁紧；其中，电驱动机构连接于盖板（2）上，电驱动机构的输出端与减速机构传动连接；第一轮毂轴承（4）的前端与轴承位（3）抵接，减速齿轮输出轴（6）的齿轮部朝向羊角型传动箱体（1）前端的一侧与第一轮毂轴承（4）的后端抵接；羊角型传动箱体（1）包括：羊角型结构体，安装于羊角型传动箱体（1）的外壳或盖板（2）上；盖板（2）相对羊角型传动箱体（1）的另一侧面设有电机配合面；电驱动机构包括：电机壳（8），电机壳（8）的前端与电机配合面连接，后端连接有端盖（81）；电机输入轴（9），前端穿过盖板（2）用于向减速机构输出传动力；刹车盘（10），安装于法兰轴头（5）上；刹车钳（11），安装于羊角型传动箱体（1）上，用于对刹车盘（10）进行制动；其中，羊角型传动箱体（1）上端贯穿地开设有与刹车钳（11）相配合的安装孔；减速机构包括：主动齿轮（13），位于容纳腔室内，且主动齿轮（13）设置于电机输入轴（9）的前端上；从动轴（14），转动连接于容纳腔室内，从动轴（14）上设有第一从动齿轮（15）和第二从动齿轮（16）；其中，第一从动齿轮（15）与主动齿轮（13）啮合，第二从动齿轮（16）与减速齿轮输出轴（6）的齿轮部啮合；羊角型结构体安装于羊角型传动箱体（1）的外壳上，且位于羊角型传动箱体（1）外壳体上端中部；羊角型结构体与羊角型传动箱体（1）一体成型；羊角型结构体为羊角结构，用于作为驱动装置连接汽车框架的连接结构，且，羊角型结构体与汽车外框架的底盘部位连接固定；羊角型结构体下端设置有贯穿羊角型传动箱体（1）延伸至容纳腔室内的延伸部，延伸部焊接连接于羊角型传动箱体（1）内对应羊角型结构体的位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江创大汽车部件有限公司 一种羊角型汽车轮毂电驱动装置