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申请/专利权人：沈阳地铁集团有限公司
摘要：本发明公开了基于WIFI6技术的PIS车地无线传输监测方法，具体涉及车地无线传输监测技术领域；通过评估列车数据发送至车载无线装置过程中网络通信的稳定性，根据设定的标准阈值，将稳定性系数与标准阈值进行比较，分别生成正常信号和异常信号，并对当列车数据发送至车载无线装置过程中网络通信的稳定性降低时，评估列车数据传输过程的安全性，在预测列车数据发送至车载无线装置过程中出现风险时进行提前预警，不仅能够保证在高密度用户条件下，列车数据发送至车载无线装置过程中的整体通信性能的稳定性，从而保证了列车传输数据的准确性，还能够使得用户能够及时有效地判断列车传输数据的状态，并对风险状况及时预警。
主权项：1.基于WIFI6技术的PIS车地无线传输监测方法，其特征在于：包括以下步骤；S1：通过ACK机制，判断实时列车数据发送至车载无线装置过程中网络通信连接是否正常；S2：当网络通信连接正常时，对用户密度增加时的网络通信拥堵状态进行分析，评估列车数据传输延迟比例，对数据传输过程通信信号的干扰情况进行分析，评估列车数据传输过程的通信干扰强度；S3：判断列车数据发送至车载无线装置过程中通信网络在高负荷状态下对通信设备能耗的影响，当通信网络高负荷状态达到影响通信设备正常工作条件时，评估列车数据发送至车载无线装置过程中通信设备的能耗偏移指数；S4：将列车数据传输过程中的传输延迟比例、通信信号的通信干扰强度以及通信设备的能耗偏移指数对列车数据发送至车载无线装置过程的影响程度进行综合分析，评估列车数据发送至车载无线装置过程中网络通信的稳定性；S5：当列车数据发送至车载无线装置过程中网络通信的稳定性降低时，判断其对列车数据传输质量的影响程度，评估列车数据传输质量的数据传输精度效率，判断网络通信稳定性降低时无线通信系统发生故障的频率变化情况，获取无线通信系统的故障频率波动指数；S6：将列车数据传输质量的数据传输精度效率和无线通信系统的故障频率波动指数进行综合分析，评估列车数据传输过程的安全性，并在预测列车数据发送至车载无线装置过程中出现风险时进行提前预警。
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