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申请/专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司

摘要：本发明专利提出了一种索塔横梁钢筋节段整体分段吊装技术；其特征在于：主要包括以下步骤：（1）胎架制作；（2）钢筋节段预制；（3）钢筋节段拼装；（4）钢筋节段吊装；（5）节段连接与混凝土浇筑；通过本专利实施：1、采用加工胎架在预制区域内对索塔横梁钢筋进行节段预制，在预制区域流水施工，将钢筋、劲性骨架等工艺集中完成。2、采用大型起重设备及配套吊具将预制钢筋节段一次吊装到位，进行节段整体拼装完成横梁钢筋整体工程，然后进行模板安装及混凝土浇筑。

主权项：1.一种索塔横梁钢筋节段整体分段吊装技术，其特征在于：利用大型起吊设备、专用吊具及地面加工胎架，将钢筋工程中耗时工序转移到地面进行预制钢筋节段，分利用大型起重设备起重能力，便于集中时间将预制钢筋节段集中吊入施工位置于塔柱预埋件及相邻预制节段焊接为一个整体，然后进行模板安装，利用大型起重设备、料斗及分料斗完成砼浇筑，完成索塔横梁施工，具体包括如下步骤；步骤一：胎架制作：施工前确保现场整洁并备齐材料工具，依据设计图纸，精确测量并标记胎架安装位置；使用型钢焊接竖向定位构件（2-2），预埋钢筋并通过焊接固定；横向焊接角钢构建完整胎架，检查调整确保平整稳定；在胎架底部浇筑混凝土（2-1）作为基层，增强支撑；步骤二：钢筋节段拼装：根据横梁钢筋全长和塔吊起重能力，将横梁（1-1）均匀划分为多个节段（1-3）；针对底板及腹板（1-2）节段，首先按照设计图纸加工钢筋，然后使用型钢焊接制成的劲性骨架（3-1），并在吊点处进行局部加强处理；对于顶板节段，加工同样长度的钢筋，制作劲性骨架（3-1）；在胎架上进行钢筋拼装，确保拼装精度；最后，对拼装完成的钢筋节段进行质量检查，包括弯曲角度、长度和连接质量；步骤三：钢筋节段吊装：根据节段尺寸和塔吊的起重能力，索塔横梁（1-1）均分为多个钢筋节段进行吊装，结合塔吊的起重与吊装能力进行横梁钢筋节段的吊装；每个钢筋节段进行吊装作业时，将其拆分为底板及腹板、顶板，进行分别吊装；制作并检查底板及腹板、顶板吊具（4-1），在底板及腹板节段的吊装过程中，首先将吊具安装至塔吊上，然后利用塔吊将底板加腹板节段精确吊装至预定位置；同样，在顶板节段的吊装中，也需将吊具安装至塔吊，并使用塔吊将顶板节段吊装至指定位置；在整个吊装过程中，严格执行安全措施，包括使用安全绳和安全带等；吊装完成后，对节段进行精确定位，确保其与设计位置完全吻合；步骤四：节段连接与混凝土浇筑：在索塔横梁钢筋节段（1-3）整体吊装至设计位置后，首先采用短钢筋与直螺纹套筒对各个钢筋节段及端头钢筋节段进行连接，确保主筋的整体性；箍筋间距根据设计图纸的要求进行调整，以保证接头连接的完整性；若钢筋焊接长度不足，使用短钢筋进行补充焊接；完成后，外侧箍筋与主筋之间进行绑扎连接，劲性骨架旁的主筋与劲性骨架点焊连接，并安装接头区域节段的箍筋；钢筋节段接头连接完成后，调整箍筋间距以满足设计要求；接着绑扎钢筋外层保护层垫块，并对钢筋节段连接情况进行最终检查，确保接头搭接长度符合标准；随后，封闭横梁底模及侧模，进行混凝土浇筑；混凝土达到设计强度后拆除模板，最后进行顶板钢筋关模并浇筑混凝土。

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