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申请/专利权人:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川成乐高速公路有限责任公司
摘要:本实用新型涉及桥面板技术领域,提供一种波折型钢混组合桥面板及桥梁,其中波折型钢混组合桥面板包含波折型钢底板和钢筋骨架;所述钢筋骨架包含上层钢筋网和下层钢筋网;所述上层钢筋网包含上层横筋和上层纵筋,位于所述波折型钢底板的波峰上;所述下层钢筋网包含下层横筋和下层纵筋;所述下层纵筋在所述主梁上翼缘上间隔分布;每个波谷中包含至少两根所述下层横筋;所述波折型钢底板与主梁不焊接,解决现有组合桥面板中波折型钢底板与主梁上翼缘焊接作业量大、焊缝检测费用高的问题,构造要素简洁的钢筋骨架可工厂预制、现场安装,解决钢筋骨架复杂、绑扎难度大的现场作业难题,并且钢筋材料消耗低、节省工程费用。
主权项:1.一种波折型钢混组合桥面板,包含波折型钢底板1、混凝土板7和钢筋骨架;所述波折型钢底板1的波沿纵桥向延展;所述波折型钢底板1搭接于相邻的两个主梁4之上;所述混凝土板7浇筑于所述主梁4上翼缘和所述波折型钢底板1上;所述钢筋骨架位于所述混凝土板7内;其特征在于,所述波折型钢底板1与所述主梁4点焊连接、间断焊接连接或不焊接连接;所述钢筋骨架包含上层钢筋网2和下层钢筋网3;所述上层钢筋网2包含上层横筋21和上层纵筋22;所述上层钢筋网2位于所述波折型钢底板1的波峰上;所述下层钢筋网3包含下层纵筋31和下层横筋32;所述下层纵筋31设置所述主梁4上翼缘上且沿所述主梁4宽度方向间隔分布,所述下层纵筋31与所述波折型钢底板1的侧壁抵接以沿横桥向限位所述波折型钢底板1;所述下层横筋32设置于所述波折型钢底板1的波谷中,每个波谷中包含至少两根沿纵桥向间隔分布的所述下层横筋32,所述下层横筋32与波谷的侧壁抵接以沿纵桥向限位所述波折型钢底板1。
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