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申请/专利权人：中国舰船研究设计中心
摘要：本发明的船用高置燃油柜溢流去向可选择的实现方法，高置燃油柜增设一溢流口，增设的溢流口的高度比高置燃油柜原有的溢流口的高度低，高置燃油柜原有的溢流口通过高位溢流管路与第一日用燃油舱连接，高位溢流管路上不设置截止阀，增设的溢流口通过低位溢流管路与第二日用燃油舱连接，低位溢流管路上设置截止阀。当从另一日用燃油舱吸油时，可打开低位溢流管路上的截止阀，燃油溢流至另一日用燃油舱，解决了多余的燃油去向可选择的问题，提高了燃油利用率、船舶续航能力和执行任务能力。
主权项：1.船用高置燃油柜溢流去向可选择的实现方法，其特征在于，高置燃油柜增设一溢流口，增设的溢流口的高度比高置燃油柜原有的溢流口的高度低，高置燃油柜原有的溢流口通过高位溢流管路与第一日用燃油舱连接，高位溢流管路上不设置截止阀，增设的溢流口通过低位溢流管路与第二日用燃油舱连接，低位溢流管路上设置截止阀。
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权利要求：
百度查询： 中国舰船研究设计中心 船用高置燃油柜溢流去向可选择的实现方法
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