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一种人工干扰与ESN-PSO结合的无人机轨迹规划方法 

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申请/专利权人:大连大学

摘要:本发明公开了一种人工干扰与ESN‑PSO结合的无人机轨迹规划方法,包括:针对地面存在一个窃听者的情况下,建立无人机对地通信系统模型,定义系统的被窃听率,以此作为优化目标;构建回声状态网络,利用所述回声状态网络预测无人机轨迹;利用粒子群算法优化所述回声状态网络的参数,建立ESO‑PSO无人机轨迹预测模型;使距离窃听者最近的地面节点发送人工噪声以干扰窃听者,重新建立无人机对地通信系统模型;通过所述人工噪声结合所述ESO‑PSO无人机轨迹预测模型预测无人机轨迹,降低被窃听率,提高系统的安全。

主权项:1.人工干扰与ESN-PSO结合的无人机轨迹规划方法,其特征在于,包括:针对地面存在一个窃听者的情况下,建立无人机对地通信系统,定义系统的被窃听率,以此作为优化目标;构建回声状态网络,利用所述回声状态网络预测无人机轨迹;利用粒子群算法优化所述回声状态网络的参数,建立ESN-PSO无人机轨迹预测模型;使距离窃听者最近的地面节点发送人工噪声以干扰窃听者,重新建立无人机对地通信系统;通过所述人工噪声结合所述ESN-PSO无人机轨迹预测模型预测无人机轨迹;针对地面存在一个窃听者的情况下,建立无人机对地通信系统,定义系统的被窃听率,以此作为优化目标,具体为:无人机与多个地面节点进行通信,同时地面节点间进行通信,所述多个地面节点随机分布,同时地面存在一个窃听者,意在截获无人机与地面节点的通信内容;针对固定高度H飞行的无人机,将时间T划分成N个时间间隔,每个时间间隔长度相等,即T=Nδt,δt为时间间隔长度;定义无人机的最大速度是vmax,单位:ms,n时间间隔无人机到地面节点k与无人机到窃听者Eve所实现的吞吐率分别为Rk[n],REve[n]: 其中,Bk为无人机对地面节点k通信时的带宽,BE为无人机对地通信时窃听者Eve获得的带宽,在n时间间隔,为无人机与地面节点k之间的信噪比,为无人机与窃听者之间的信噪比; 为无人机对地面节点通信时,窃听者收到的信号功率,为无人机对窃听者的传输功率,hUE[n]为无人机和窃听者之间的信道增益,为无人机对地面节点k通信时,地面节点k收到的信号功率,为无人机对地面节点k之间的传输功率,hUk[n]为无人机和地面节点k之间的信道增益;正常状态下,K个地面节点对地面节点k产生的干扰功率为ηKk[n],K个地面节点对窃听节点产生的干扰功率为ηKE[n],在非平稳下,叠加一个可加性随机噪声,无人机和地面节点k之间的为BkN0,无人机与窃听者之间的为BEN0,N0为噪声功率谱密度;在任务时间内,无人机到地面节点k与无人机到窃听者所实现的吞吐量分别为Rk_total,REve: 定义n时间间隔系统的被窃听率λ[n]为REve[n]与R[n]之间的比值,即其中表示n时间间隔无人机到K个地面节点的吞吐量;优化问题由公式1.5表示: 其中,qn=[xn,yn],n∈{1,...,N}为无人机在水平位置的轨迹坐标,V为δt下无人机的最大位移,V=δtvmax;p[n]为无人机在时间间隔n的传输功率,Pave为无人机的平均传输功率,Ppeak为无人机限制的最大功率,为了使上述两个约束有意义,设Pave<Ppeak。

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