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申请/专利权人：山东华速国际物流有限公司
摘要：本实用新型公开了CKD推土机主机架固定装置，所述底部框架的底部水平方向固定焊接有横向支撑梁，且底部框架的底部竖直方向固定焊接有纵向支撑梁，所述底部框架顶部一角处对称焊接有两根主机架立柱，且两根主机架立柱的内侧和顶部均固定焊接有立柱横撑，两根主机架立柱的内侧边部均固定焊接有立柱斜撑，本实用新型通过该支撑安装的方式将主机架支撑固定在固定装置的内侧，便于后续将主机架在固定装置内进行倾斜支撑，削减主机架的两侧宽度，使得固定装置内稳定支撑的主机架能够在集装箱的装配宽度之内，便于其随着其底部的固定装置一同滑动到集装箱内，便于后续的发运，提高了主机架装配到运输过程的便捷性。
主权项：1.CKD推土机主机架固定装置，包括底部框架1，其特征在于：所述底部框架1的底部水平方向固定焊接有横向支撑梁2，且底部框架1的底部竖直方向固定焊接有纵向支撑梁3，所述底部框架1顶部一角处对称焊接有两根主机架立柱4，且两根主机架立柱4的内侧和顶部均固定焊接有立柱横撑5，两根主机架立柱4的内侧边部均固定焊接有立柱斜撑6；所述底部框架1的底部另一角与两根主机架立柱4对应位置处对称焊接有两根主机架链轮支柱7，且底部框架1的顶部位于两根主机架链轮支柱7一侧位置处固定焊接有两根底部加强柱8，两根主机架链轮支柱7和两根底部加强柱8的顶端均斜向固定焊接有斜向支撑柱9，两个斜向支撑柱9的顶部内侧焊接有链轮支撑梁11，所述底部框架1顶部位于两个立柱斜撑6和两个斜向支撑柱9之间位置处固定焊接有加固横梁10；所述底部框架1顶部一侧焊接有主机架尾部长立柱12，且底部框架1顶部位于主机架尾部长立柱12一侧位置处焊接有主机架尾部短立柱13，主机架尾部长立柱12和主机架尾部短立柱13的边部通过槽钢加强筋15进行连接加固，所述主机架尾部长立柱12和主机架尾部短立柱13的边部倾斜方向均固定焊接有斜撑加强槽钢14，所述主机架尾部长立柱12和主机架尾部短立柱13的顶端均开设有燕尾固定槽16，所述横向支撑梁2的端部固定焊接有船型滑靴17。
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百度查询： 山东华速国际物流有限公司 CKD推土机主机架固定装置
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