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申请/专利权人：中交文山高速公路建设发展有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要：本发明公开了一种云南山岭地区隧道沥青路面温度场预估方法，根据隧道内空气温度Tk、隧道内风速b、路表温度T0、所在沥青层的结构层深度H以及各沥青路面结构层的导热系数Tcn，得出该深度下沥青路面温度T，其中，T＝T0‑ΔT·λ，λ为传热修正系数，取值0.55，H0＝0，i为沥青层的结构层数。本发明采用的隧道内空气温度、隧道内风速、沥青路面路表温度、沥青混凝土导热系数与相应的沥青路面真实服役条件相当，能够准确地分析和预测沥青路面在隧道中的温度场分布。
主权项：1.一种云南山岭地区隧道沥青路面温度场预估方法，其特征在于，根据隧道内空气温度Tk、隧道内风速b、路表温度T0、所在沥青层的结构层深度H以及各沥青路面结构层的导热系数Tcn，得出该深度下沥青路面温度T，其中，λ为传热修正系数，取值0.55，H0＝0，i为沥青层的结构层数；根据隧道内空气温度Tk、隧道内风速b、隧道沥青路面所在地区年平均温度Tp计算沥青路面路表温度，沥青路面路表温度T0计算公式为：T0＝9.55+3.5b+0.035Tk-Tp。
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