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申请/专利权人：国营海东造船厂

申请日：2023-06-26

公开（公告）日：2023-10-24

公开（公告）号：CN116534239B

专利技术分类：.加热；冷却[2006.01]

专利摘要：本申请涉及一种智能化船舶，其包括船舶外部环境感知模块、船舶内部环境感知模块、数据处理及存储模块、数据展示模块、信息输入输出接口。船舶外部环境感知模块用于获取水面交通情况、气象条件以及船舶航行方位，船舶内部环境感知模块用于检测船舶航行状态、船体状况以及燃油等，数据处理及存储模块可对船舶外部环境感知模块和船舶内部环境感知模块所获取的数据进行有机融合并存储，数据展示模块可以在增强现实显示模块中生动直观的展示相关内容，对船舶进行全方位监控为智能船舶控制系统提供数据支持，可以实现船舶航行环境信息获取、船舶航行状态信息获取、感知数据融合及存储、辅助决策等功能。

专利权项：1.一种智能化船舶，其特征在于：包括船体（1）、集控室（2）、水箱（3）、进水管（4）、散热管（6）和出水管（5），所述船体（1）设有安装腔（11），所述集控室（2）连接于安装腔（11）的内壁，所述水箱（3）连接于集控室（2），所述进水管（4）的一端用于供海水进入，所述进水管（4）的另一端伸入安装腔（11）内并连通于水箱（3），所述散热管（6）的一端连通于水箱（3），所述散热管（6）的另一端连通于出水管（5）的一端，所述散热管（6）的外壁连接于集控室（2）的外壁，所述出水管（5）的另一端伸入海水，所述进水管（4）的高度大于出水管（5）的高度；所述进水管（4）伸入海水的一端设有进水口（41），所述进水口（41）的开口朝向船体（1）船头的一端；还包括过滤板（71），所述过滤板（71）连接于进水口（41）的内壁并覆盖进水口（41）；还包括清理板（76），所述清理板（76）设于进水口（41）内并滑动连接于进水口（41）的内壁，所述清理板（76）的滑动方向平行于进水口（41）的轴线，所述清理板（76）朝向过滤板（71）的一端连接有清理柱（762），所述过滤板（71）设有过滤孔（711），所述清理柱（762）用于滑动连接于过滤孔（711）的内壁，所述清理板（76）设有通口（763），所述通口（763）用于供海水通过；还包括传动轴（751）和凸轮（752），所述凸轮（752）连接于传动轴（751）的外周，所述传动轴（751）设于清理板（76）远离过滤板（71）的一侧，所述传动轴（751）转动连接于进水口（41）的内壁，所述传动轴（751）的转动轴线垂直于清理板（76）的滑动方向，所述凸轮（752）的外周用于贴合清理板（76）背离过滤板（71）的一端；还包括支架（72）、转轴（731）、第一叶轮（732）、第一锥齿轮（741）和第二锥齿轮（742），所述支架（72）、转轴（731）和第一叶轮（732）均设于传动轴（751）远离清理板（76）的一侧，所述支架（72）连接于进水口（41）的内壁，所述转轴（731）转动连接于支架（72），所述转轴（731）的转动轴线与进水口（41）的轴线共线，所述第一叶轮（732）同轴连接于转轴（731）的外周，所述第一锥齿轮（741）同轴连接于转轴（731）的外周，所述第二锥齿轮（742）同轴连接于传动轴（751）的外周，所述第一锥齿轮（741）啮合于第二锥齿轮（742）。

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