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申请/专利权人：上汽大众汽车有限公司;上海夙臻机械制造有限公司
摘要：本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种前端正碰结构。一种前端正碰结构，包括前端横梁，在前端横梁的左右两侧分别设置一呈Z字型的翅膀结构，翅膀结构的上端横段与前端横梁固定，翅膀结构的竖段向后下方倾斜并弯折，翅膀结构的下端横段端面朝向汽车前轮胎。本发明能满足《C‑NCAP管理规则2021年版》碰撞要求，是一种简单、经济、高效的前端正碰结构，并且能够在批量制造中保持质量和性能的稳定。
主权项：1.一种前端正碰结构，包括前端横梁，其特征在于，在所述前端横梁的左右两侧分别设置一呈Z字型的翅膀结构，所述翅膀结构的上端横段与所述前端横梁固定，所述翅膀结构的竖段向后下方倾斜并弯折，所述翅膀结构的下端横段端面朝向汽车前轮胎；所述翅膀结构上固定一缓冲吸能框，所述缓冲吸能框采用至少前侧面为敞开结构的中空的长方体结构，所述翅膀结构的下端横段端面插入所述缓冲吸能框的敞开结构内，所述缓冲吸能框将所述翅膀结构的下端横段端面包住，所述缓冲吸能框的后侧面朝向汽车前轮胎；左右两侧的所述翅膀结构与所述前端横梁的总长度大于汽车车身宽度的80％以上；所述缓冲吸能框的后侧面中心与所述汽车前轮胎的中心重合；所述前端横梁包括位于前侧的主横梁、位于所述主横梁后侧的后横梁，所述主横梁和所述后横梁固定在一起形成所述前端横梁；所述后横梁伸出于所述主横梁的左右两侧，所述翅膀结构与所述后横梁的左右两侧固定；所述翅膀结构包括位于前侧的前辅助横梁、位于所述前辅助横梁后侧的后辅助横梁，所述前辅助横梁和所述后辅助横梁固定在一起形成所述翅膀结构；所述前辅助横梁的上端横段端部延伸至所述主横梁侧边；所述前辅助横梁的上端横段后侧面与所述后横梁左侧或右侧的前侧面固定，所述后辅助横梁的上端横段前侧面与所述后横梁左侧或右侧的后侧面固定，致使所述前端横梁的左右两侧分别固定一个所述翅膀结构；还包括两个前纵梁，两个所述前纵梁分别固定在所述后辅助横梁上且位于所述后辅助横梁后方。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上汽大众汽车有限公司 上海夙臻机械制造有限公司 一种前端正碰结构
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