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一种市政公路下管道铺设用钻洞装置 

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申请/专利权人:成都环境工程建设有限公司

摘要:本发明提供一种市政公路下管道铺设用钻洞装置,涉及管道铺设领域。该市政公路下管道铺设用钻洞装置,包括固定盘、电动机和钻头,所述固定盘位于电动机与钻头之间,电动机与固定盘固定连接,电动机的输出端转动贯穿固定盘的右侧面,钻头固定套接在电动机的输出端,固定盘的右侧设置有连接头,连接头与固定盘通过四个连接杆固定连接,固定盘的右侧面连接有四个旋紧螺栓,连接头的右侧面固定连接有四个连接架。该市政公路下管道铺设用钻洞装置,通过设置传动结构、支撑结构、拉绳和圆环,达到了在钻洞过程中支撑杆及时对孔洞壁支撑的效果,解决了在钻洞的同时不能对钻出的孔洞进行及时的支撑,孔洞在钻孔的过程由于震动的原因造成坍塌的问题。

主权项:1.一种市政公路下管道铺设用钻洞装置,包括固定盘1、电动机2和钻头6,其特征在于:所述固定盘1位于电动机2与钻头6之间,电动机2与固定盘1固定连接,电动机2的输出端转动贯穿固定盘1的右侧面,钻头6固定套接在电动机2的输出端,固定盘1的右侧设置有连接头7,连接头7与固定盘1通过四个连接杆22固定连接,固定盘1的右侧面连接有四个旋紧螺栓8,连接头7的右侧面固定连接有四个连接架9,四个连接架9之间设置有若干个传动结构3,相邻的两个传动结构3固定连接,四个连接架9的右侧设置有挡板10,挡板10的左侧滑动插接有圆环11,圆环11的右侧面与挡板10通过四个连接螺栓12连接,圆环11位于传动结构3的右侧,位于最左侧的传动结构3的左侧面固定连接有四个连接伸缩杆13,四个连接伸缩杆13的左端分别与四个连接架9固定连接,位于最右侧的传动结构3的右侧面与圆环11的左侧面固定连接,传动结构3的圆周侧面铰接有四个支撑结构4,支撑结构4远离连接头7轴线的一端固定连接有拉绳14,拉绳14的右端与相邻的支撑结构4的左侧面固定连接,位于最右侧的四个拉绳14的右端均与圆环11的右侧面的固定连接,连接头7的右侧面固定连接有四个固定杆15,固定杆15的右端固定连接有定位结构5;所述传动结构3包括传动环301和滑块302,滑块302的数量为两个,两个滑块302均滑动插接在传动环301的内部,传动环301的内部设置有两个复位弹簧303,两个复位弹簧303的一端分别与两个滑块302固定连接,两个复位弹簧303的另一端均与传动环301的内壁固定连接,传动环301的右侧面滑动插接有两个连接绳304,两个连接绳304位于传动环301内部的一端分别与两个滑块302固定连接,两个连接绳304位于传动环301外部的一端与相邻右侧的传动环301的左侧面固定连接,位于最右侧的两个连接绳304均与圆环11的左侧面固定连接,支撑结构4与传动环301的圆周侧面铰接,位于最右侧的传动环301与四个连接伸缩杆13的右端固定连接;所述支撑结构4包括支撑杆401、连接轴402、扭簧A403和固定块404,固定块404的数量为两个,两个固定块404均与传动环301的圆周侧面固定连接,支撑杆401位于两个固定块404之间,两个固定块404均转动套接在连接轴402的外表面,支撑杆401固定套接在连接轴402的外表面,扭簧A403的一端与连接轴402的一端固定连接,扭簧A403的另一端与相邻的固定块404固定连接,扭簧A403活动套接在连接轴402的外表面,支撑杆401远离连接轴402的一端与拉绳14固定连接;所述定位结构5的包括固定板501、扭簧B502、定位块503和传动轴504,固定板501的左端固定套接在固定杆15的右端,固定板501的右端活动套接在传动轴504的外表面,扭簧B502活动套接在传动轴504的外表面,扭簧B502的一端与传动轴504固定连接,扭簧B502的另一端与固定板501固定连接,定位块503固定套接在传动轴504的外表面。

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