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申请/专利权人：河北巨力应急装备科技有限公司

申请日：2020-05-08

公开（公告）日：2021-03-02

公开（公告）号：CN212637058U

专利技术分类：..由一根牵引长杆或管件组成的[2006.01]

专利摘要：本实用新型可调弹体支撑车，包括牵引机构、车体和连接于车体上的弹体支撑架，车体包括前桥总成、后桥总成和将前桥总成与后桥总成连接在一起的两个左右平行的主梁组件，牵引机构与前桥总成连接在一起，弹体支撑架包括三个横梁组件，横梁组件包括支撑平台，支撑平台下表面的下齿条与主梁组件的型钢的上齿条前后啮合在一起，支撑平台连接由可左右移动的卡紧装置，卡紧装置卡紧块开有与主梁组件的型钢相配合的卡槽。本实用新型可调弹体支撑车的弹体支撑架和车体通过齿条前后啮合在一起，并通过卡紧装置将车体固定，使得弹体支撑架可以相对车体进行前后位置的调节以适应不同尺寸弹体的运载需求。

专利权项：1.一种可调弹体支撑车，其特征在于：包括牵引机构4、车体和连接于车体上的弹体支撑架，所述车体包括前桥总成3、后桥总成1和将前桥总成3与后桥总成1连接在一起的两个左右平行的主梁组件8，所述牵引机构4与前桥总成3连接在一起，所述弹体支撑架包括前支撑架6、后支撑架7和三个结构相同的第一、第二、第三横梁组件5，5’，5”以及将所述前、后支撑架6，7连接在一起的中间连接件9，所述第一、第二、第三横梁组件5，5’，5”各自包括横梁51和分别连接于横梁51左右两端下表面的支撑平台52，所述支撑平台52下表面的下齿条54与所述主梁组件8的型钢82上表面的上齿条83前后啮合在一起，所述支撑平台52的腰孔521内连接有可左右移动的卡紧装置53，所述卡紧装置53位于所述支撑平台52下方连接有卡紧块55，所述卡紧块55的外侧开有与所述主梁组件8的型钢82内侧相配合卡槽，所述卡紧块55通过螺柱532与支撑平台上的螺帽531螺纹连接在一起，所述前支撑架6包括用于与弹体托架连接的前对接块61、固定所述前对接块61的前固定架610和连接于所述前固定架610下端的前底座62，所述前底座62与所述第一横梁组件5连接，所述后支撑架7包括用于与弹体托架连接的后对接块71、固定所述后对接块71的后固定架710、丝杠调节装置和连接于所述第二、第三横梁组件5’，5”之间的后底座72，所述丝杠调节装置的上端与后固定架710连接，所述丝杠调节装置的下端固定在后底座72上。

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