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申请/专利权人：法雷奥离合器公司
申请日：2018-09-20
公开（公告）日：2020-07-07
公开（公告）号：CN111386409A
专利技术分类：....盘簧[2006.01]
专利摘要：一种用于车辆传动链的扭转振动阻尼器包括：第一旋转元件7、第二旋转元件9、10、主阻尼器、第三旋转元件23、附加阻尼器，其布置为使得当第一和第二旋转元件之间的角位移大于零且小于第一阈值A1时，至少一个主弹簧13被压缩，同时第三旋转元件23通过未压缩的附加弹簧25由第一旋转元件7旋转；并且当第一和第二旋转元件之间的角位移大于第一阈值A1时，至少一个主弹簧13被压缩且至少一个附加弹簧25被同时压缩，第一旋转元件7和第三旋转元件23之间的相对旋转伴随附加弹簧的压缩。
专利权项：1.一种用于车辆传动线路的扭转阻尼装置，包括：-用于传递扭矩的第一旋转元件7；-用于传递扭矩的第二旋转元件9、10；-主阻尼器，其包括至少一个主弹簧13，该主弹簧插入在第一旋转元件7和第二旋转元件9、10之间，并且在其变形时允许第一旋转元件7和第二旋转元件9、10绕旋转轴线X的；该扭转阻尼装置的特征在于，它还包括：-用于传递扭矩的第三旋转元件23，其绕所述旋转轴线X相对于第一旋转元件7和第二旋转元件9、10旋转安装；-附加阻尼器，其包括安装在第一旋转元件7和第三旋转元件23中的至少一个附加弹簧25；所述第二旋转元件9、10和第三旋转元件23分别包括第一止动件39和互补的第二止动件40，其布置为使得：当第一和第二旋转元件之间的角位移大于零，并且小于第一和第二旋转元件之间从第一和第二旋转元件不传递扭矩的静止相对角位置到角位移的第一阈值A1时，所述至少一个主弹簧13被压缩，同时第三旋转元件23经由未压缩的附加弹簧25可旋转地联接至第一旋转元件7；并且当第一和第二旋转元件之间的角位移大于所述第一阈值A1时，第一止动件和互补的第二止动件压靠着彼此，至少一个主弹簧13被压缩，并且在第一旋转元件7和第三旋转元件23之间平行地压缩至少一个附加弹簧25。
百度查询： 法雷奥离合器公司 带有主阻尼器和附加阻尼器的扭转振动阻尼器
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