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申请/专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日：2017-11-29
公开（公告）日：2018-06-12
公开（公告）号：CN207481882U
专利技术分类：...踏板的配置[2006.01]
专利摘要：本实用新型涉及一种脚刹装置，包括踏板组件、真空助力器及用于连接踏板组件及真空助力器的连接组件，踏板组件包括一脚踏板、与脚踏板连接的制动臂及设于制动臂的顶部的限位组件，限位组件包括一限位板及与限位板配合作用的限位块，真空助力器包括一真空助力泵及与真空助力泵输出轴可拆卸连接的连接板，连接板的相对两侧分别开设有两个第一连接孔，制动臂的相对两侧开设有与第一连接孔相匹配的第二连接孔，第一连接孔及第二连接孔内分别设有一第一环形减震垫及第二环形减震垫，连接组件用于通过第一连接孔及第二连接孔将连接板与延伸至连接板内的制动臂连接。由于所述脚刹装置能够避免汽车在制动过程中出现晃动，满足了实际应用需求。
专利权项：一种脚刹装置，其特征在于，包括踏板组件及真空助力器，所述踏板组件及所述真空助力器通过一连接组件连接，所述踏板组件包括一脚踏板及与所述脚踏板连接的制动臂，所述制动臂远离所述脚踏板的一端与一弧形制动板转动连接，所述制动臂的顶部设有一限位组件，所述限位组件包括一限位板及与所述限位板配合作用的限位块，所述限位板远离所述脚踏板一端的两侧分别与所述制动板的两侧固定连接，所述限位块通过一L形第一固定板与所述制动臂固定连接，所述限位板上开设有与所述限位块相匹配的限位孔，所述真空助力器的输出端穿过所述制动板与所述制动臂可拆卸连接，所述真空助力器包括一真空助力泵及与所述真空助力泵输出轴可拆卸连接的连接板，所述连接板为凵形，所述连接板的相对两侧分别开设有两个第一连接孔，所述制动臂的相对两侧开设有与所述第一连接孔相匹配的第二连接孔，所述第一连接孔及所述第二连接孔内分别设有一第一环形减震垫及第二环形减震垫，所述连接组件用于通过所述第一连接孔及所述第二连接孔将所述连接板与延伸至所述连接板内的制动臂连接。
百度查询： 江西昌河汽车有限责任公司 脚刹装置
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