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申请/专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日：2017-11-29
公开（公告）日：2018-06-12
公开（公告）号：CN207481884U
专利技术分类：
专利摘要：一种ABS模块，包括电子控制单元和液压控制单元，液压控制单元包括液压泵、泵壳体、泵元件，泵壳体上设有一基板，基板上设有第一进油口、第二进油口、第一出油口、第二出油口、第三出油口、第四出油口，第一出油口旁设有第一固定卡槽，第四出油口旁设有第四固定卡槽，第一进油口旁设有第五固定卡槽，第二进油口旁设有第六固定卡槽；第一出油口和第四出油口组成的直线与第一进油口和第二进油口组成的直线相平行，第二出油口旁设有第二固定卡槽，第三出油口旁设有第三固定卡槽；第一出油口的截面尺寸大于第二出油口的截面尺寸，本实用新型通过油路管道端口的位置和固定卡槽的改进，解决了装车时油路端口数量较多，油路管道杂乱排放的问题。
专利权项：一种ABS模块，包括电子控制单元和液压控制单元，其特征在于：所述液压控制单元包括液压泵、泵壳体、泵元件；所述液压泵通过所述泵元件与所述泵壳体连接，所述泵壳体上设有一基板，所述基板上设有六个油路管道端口，两个所述油路管道端口为进油端口，分别为第一进油口、第二进油口，另外四个所述油路管道端口为出油端口，分别为第一出油口、第二出油口、第三出油口、第四出油口，所述第一出油口、所述第四出油口、所述第一进油口、所述第二进油口分别位于所述基板的四个边角处；所述第一出油口旁设有第一固定卡槽，所述第四出油口旁设有第四固定卡槽，所述第一进油口旁设有第五固定卡槽，所述第二进油口旁设有第六固定卡槽；所述第一出油口和第四出油口组成的直线与所述第一进油口和所述第二进油口组成的直线相平行，所述第二出油口、所述第三出油口位于所述第一出油口和所述第四出油口之间，所述第二出油口旁设有第二固定卡槽，所述第三出油口旁设有第三固定卡槽；所述第一出油口的截面尺寸大于所述第二出油口的截面尺寸，所述第一出油口、所述第四出油口、所述第一进油口、所述第二进油口的截面尺寸相等；所述第二出油口的截面尺寸与所述第四出油口的截面尺寸相等。
百度查询： 江西昌河汽车有限责任公司 ABS模块
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