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申请/专利权人:纳恩博(北京)科技有限公司
申请日:2017-09-26
公开(公告)日:2018-04-20
公开(公告)号:CN207257380U
专利技术分类:.起动装置或部件的[2006.01]
专利摘要:本实用新型公开了一种卡丁车,该卡丁车包括:油门系统、油门踏板、底盘、功能切换踏板、检测电路和控制系统,油门踏板以第一油控方式与油门系统连接;底盘设置有功能切换踏板安装工位,功能切换踏板能拆卸地安装于功能切换踏板安装工位;功能切换踏板以第二油控方式与油门系统连接;检测电路检测到功能切换踏板安装于功能切换踏板安装工位时,向控制系统发送第一指令,控制系统响应于第一指令,屏蔽第一油控方式,使能功能切换踏板与油门系统之间的第二油控方式;其中,第二油控方式下的油门系统的输出功率低于第一油控方式下的油门系统的输出功率,且第二油控方式下的油门系统的最大输出功率低于第一油控方式下的油门系统的最大输出功率。
专利权项:一种卡丁车,其特征在于,所述卡丁车包括:油门系统、油门踏板1、底盘2、功能切换踏板3、检测电路和控制系统;所述油门踏板1设置于所述底盘2上,并以第一油控方式与所述油门系统连接;所述底盘2还设置有功能切换踏板安装工位,所述功能切换踏板3能拆卸地安装于所述功能切换踏板安装工位;所述功能切换踏板3以第二油控方式与所述油门系统连接;所述检测电路检测到所述功能切换踏板3安装于所述功能切换踏板安装工位时,向所述控制系统发送第一指令,所述控制系统响应于所述第一指令,屏蔽所述油门踏板1与所述油门系统之间的所述第一油控方式,使能所述功能切换踏板3与所述油门系统之间的第二油控方式;其中,第二油控方式下的所述油门系统的输出功率低于第一油控方式下的所述油门系统的输出功率,且第二油控方式下的所述油门系统的最大输出功率低于第一油控方式下的所述油门系统的最大输出功率。
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