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龙图腾网恭喜深圳市综合交通设计研究院有限公司申请的专利一种用于旧桥更换的预制拼装防撞墙及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110983964B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-01-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911022246.8，技术领域涉及：E01D19/10；该发明授权一种用于旧桥更换的预制拼装防撞墙及其施工方法是由刘雪峰;谢勇利;王宝才;赵发科;余祥亮;刘晓华;胡昌文;门千惠;陈颖设计研发完成，并于2019-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于旧桥更换的预制拼装防撞墙及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于旧桥更换的预制拼装防撞墙及其施工方法。该预制拼装防撞墙包括预制的混凝土防撞墙主体以及钢栏杆，混凝土防撞墙主体在制作时即成型出吊装孔以及若干防撞面凸条。混凝土防撞墙主体的顶部埋设有预制钢板与锚筋，其底部埋设有预留外伸钢筋。钢栏杆的底部与预制钢板的顶部焊接。本发明的预制拼装防撞墙在工厂预制，可规模化生产，构件质量和外观造型均能得到较好控制。吊装孔方便吊装及运输，防撞面凸条能起到较好的视觉感观效果。钢栏杆与预制拼装防撞墙连成整体，进一步增加美化的作用。本发明的预制拼装防撞墙外形美观、结构简单、安全可靠，方便拆装更换，施工便捷，施工工期短，施工过程对交通的影响小，经济效益好。

本发明授权一种用于旧桥更换的预制拼装防撞墙及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种用于旧桥更换的预制拼装防撞墙的施工方法，所述预制拼装防撞墙包括预制的混凝土防撞墙主体以及钢栏杆，所述混凝土防撞墙主体在制作时即成型出吊装孔以及若干间隔分布的防撞面凸条，所述若干防撞面凸条位于所述混凝土防撞墙主体的迎车面上；所述混凝土防撞墙主体的顶部在制作时埋设有预制钢板与锚筋，其中，所述预制钢板的底部与所述锚筋的顶部焊接，所述预制钢板的顶部外露出所述混凝土防撞墙主体的顶面；所述混凝土防撞墙主体的底部在制作时先埋设预留外伸钢筋，所述预留外伸钢筋的一端嵌置于所述混凝土防撞墙主体内，另一端伸出所述混凝土防撞墙主体的迎车面；所述钢栏杆的底部与所述预制钢板的顶部焊接，其特征在于，所述施工方法至少包括以下步骤：S10、凿除离旧防撞墙3m范围内的原桥梁铺装层，保留原桥梁铺装层钢筋；S20、拆除原有旧防撞墙，在梁体结构表面进行凿毛，需凿出不小于6mm的凹凸面，而在即将安装新的预制拼装防撞墙的底部位置，需凿除20mm的深度；S30、对凿毛的梁体结构表面进行清洁后，涂抹水泥基界面剂；S40、将加设钢筋与原桥梁铺装层钢筋焊接固定后，浇筑第一部分的环氧细石混凝土，将加设钢筋的一端先埋入第一部分的环氧细石混凝土中；S50、在安装新的预制拼装防撞墙的底部位置，铺上砂浆垫层，然后就位安装新的预制拼装防撞墙，预制拼装防撞墙的预留外伸钢筋与加设钢筋焊接固定；S60、待预制拼装防撞墙全部安装完毕后，浇筑第二部分的环氧细石混凝土；S70、在预制拼装防撞墙的迎车面底部0.5m范围内，双向铺设加固钢筋后，再浇筑第三部分的环氧细石混凝土；S80、最后浇筑沥青防水层及沥青混凝土铺装层，即完成预制拼装防撞墙替换旧防撞墙的施工。

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